European Greenways Association

Pre-RAVeL der Linie 618. Von Assenois (Vaux-sur-Sûre) nach Martelange

Belgien, Joggen, Mountainbike, Pferde-Reiten, Radfahren, Spaziergang /

Webseite: Ravel vallonie Eigentümer/Halter der stillgelegten Bahn: Der allgemeine rechtliche Rahmen in der Region Wallonien ist ein Erbpachtvertrag zwischen der Wallonie und der SNCB, der es der Region Wallonien erlaubt, die ehemaligen Eisenbahnstrecken für die Entwicklung von Grünwegen zu nutzen. GPX-Datei: Herunterladen Diese Route folgt der alten Vizinalstrecke 618, die heute zu einer Vor-RAVeL zwischen Assenois, den Teichen der Strange in Hompré und Martelange, in der Provinz Luxemburg in Begium, Region der Ardennen, ausgebaut ist Der „Pre-Ravel“ führt durch zahlreiche Dörfer in der Region Bastogne, in der ruhigen und idyllischen Umgebung der Täler von Strange und Sûre. Sie verläuft am Rande der Strange-Teiche, zwischen Hompré und Hollange, und knüpft an die Mäander des Flusses Sure an. Der größte Teil der Strecke liegt im Natura-2000-Gebiet, und die umgebende Natur lädt zu einem entdeckenden und gemütlichen Spaziergang ein. Mehrere lehrreiche Totems entlang des Weges erinnern an den Ursprung der Strecke. Auf dem Gebiet der Gemeinde Fauvillers geben Metalltafeln „Mémoire du Tram“ in Form einer Lokomotivfront die Namen der alten Haltestellen sowie lokale und historische Informationen an. Credits: Ravel Vallonie Sehr gute Anbindung an Sportanlagen, insbesondere die Sporthalle in Martelange ist ganz in der Nähe. Große Vielfalt an Natur- und Kulturgütern, der Greenway durchquert ein sehr schönes und historisch wertvolles ländliches Gebiet, die Ardennenregion. Er liegt direkt an der luxemburgischen Grenze, was ihm eine grenzüberschreitende Bedeutung verleiht. Parc de la Haute-Sure/Foret d’Anlier: Das Gebiet um das Maison du Parc lädt zur Entdeckung der lokalen Ökosysteme ein: beschilderte Wanderwege, Freizeiteinrichtungen, darunter der „Vogelpfad“ und das „Labyrinth der Artenvielfalt“. Dieser Abschnitt ist Teil der großen regionalen Route W9 La Véloroute grandeur Nature (von Raeren nach Martelange), zu der auch die Vennbahn gehört, ein grenzüberschreitender grüner Bahnwanderweg, der Deutschland, Belgien und Luxemburg verbindet  Ardoise Museum Haut-Martelange: bietet einen vollständigen Überblick über den Bergbau, der die Region seit 200 Jahren prägt. Kriegsmuseum Bastogne. Die wichtigste Gedenkstätte des Zweiten Weltkriegs in Belgien mit Schwerpunkt auf der Schlacht in den Ardennen. Credits: Ravel Vallonie Radfahren, Spazierengehen, Joggen, Reiten, wie im RAVel üblich -Grünwege Empfohlen für Mountainbiker; die Oberfläche ist nicht immer sehr gut. Es handelt sich hauptsächlich um fein verdichteten Schotter (eine Art fester Schotter) und es gibt auch eine Passage auf einem nicht sehr komfortablen Waldweg. Sehr gute Anbindung an Sporteinrichtungen, insbesondere an die nahe gelegene Sporthalle von Martelange, die ein breites Angebot an sportlichen Aktivitäten bietet, darunter das Programm „Je cours pour ma forme“. https://sportmartelange.be/sports/course-a-pied/. Credits: Ravel Vallonie Potenzielle Nutzer sind Radfahrer, Wanderer, Reiter; Es gibt keine Informationen über die Möglichkeit von Personen mit eingeschränkter Mobilität, die Reiseroute zu bereisen. Die Strecke ist bereits als Pre-Ravel ausgebaut. Verbesserungsarbeiten sind geplant: Ausbau des RAVeL zwischen Radelange und Martelange (1 km) Etappe: Vergabe der Arbeiten.

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Linien 107 & 114 Bahnhof La Louvière-Central Channel

Belgien, Joggen, Pferde-Reiten, Radfahren, Spaziergang /

Webseite: / Eigentümer/Halter der stillgelegten Bahn: Der allgemeine rechtliche Rahmen in der Region Wallonien ist ein Erbpachtvertrag zwischen der Wallonie und der SNCB, der es der Region Wallonien erlaubt, die ehemaligen Eisenbahnstrecken für die Entwicklung von Grünwegen zu nutzen. GPX-Datei: Herunterladen L107/114 La Louvière – Canal du Center. Verbindung zwischen dem Bahnhof La Louvière und dem Canal du Center über den historischen Canal du Center. Die Strecke verläuft durch städtisches und stadtnahes Gebiet. Geplant ist die Sanierung der ehemaligen Eisenbahnstrecke in RAVeL und die Instandsetzung von Ingenieurbauwerken, insbesondere von 5 Brücken, darunter die Pont Rouge, die unter Denkmalschutz steht. Phase: Vorstudie Dieser grüne Weg wird strategische Verbindungen zwischen dem RAVEL des Canal du Centre, dem RAVEL des Canal Historique und dem RAVel der Linie 422 (La Louvière-Binche und die Linien 108 und 109 in Richtung Thuin und Erquelinnes) ermöglichen. Quelle: Wallonische Region, und https://velo-ravel.forumactif.org/t1010-ravel-l114-l107. Anmerkung: Die Karte zeigt eine ungefähre Reiseroute, die nach der Fertigstellung der technischen Studie detailliert werden wird. Dieser Grünzug wird es ermöglichen, eine Verbindung zu Geschäften und Sportzentren herzustellen. Es handelt sich um einen regionalen Knotenpunkt (Bahn- und Busbahnhof); auch eine Verbindung zu den Schulen wird hergestellt.   Die vier Schiffshebewerke am Canal du Centre und ihre Umgebung, La Louvière und Le Roeulx (Hennegau), gehören zum UNESCO-Welterbe.  Die vier hydraulischen Schiffshebewerke bilden zusammen mit dem Kanal selbst und den dazugehörigen Bauwerken ein bemerkenswert gut erhaltenes und vollständiges Beispiel einer Industrielandschaft des späten 19. Jahrhunderts. Jahrhunderts. Sie erstrecken sich über eine Strecke von 7 km, wobei jedes einzelne einen Höhenunterschied von 15 bis 16 Metern überwindet. Sie sind die einzigen auf der Welt, die noch in ihrem ursprünglichen Betriebszustand erhalten sind.  Die Bäume entlang des Kanals wurden 1995 in die Liste der bemerkenswerten Bäume und Hecken aufgenommen. https://whc.unesco.org/en/list/856/  Der in der Nähe der Louvière gelegene Bois-du-Luc ist ebenfalls UNESCO-Weltkulturerbe https://www.lalouviere.be/loisirs/culture/musees/bois-du-luc Credits: EGWA In Anbetracht der Merkmale könnten die Hauptaktivitäten sein: Radfahren, Wandern, Joggen, Reiten. Credits: Walloon Region Potenzielle Nutzer sind: Radfahrer, Wanderer, Reiter und höchstwahrscheinlich Menschen mit eingeschränkter Mobilität (wird am Ende der Vorstudie bestätigt). Für die Region Wallonien ist geplant, diese verlassene Eisenbahn in einen grünen Weg umzuwandeln. Aktuell befinden wir uns in der Vorstudienphase.

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Linie 115/2 Tubize-Braine l’Alleud

Belgien, Pferde-Reiten, Radfahren, Spaziergang /

Webseite: Noch nicht im RAVEL-Portal, der offiziellen Website der grünen Wege in der Region Wallonien, enthalten, da die Arbeiten noch im Gange sind. Mehrere Links zu Nachrichten im Zusammenhang mit der Umgestaltung der ehemaligen Linea 115: Petition lokaler Gruppen für aktive Mobilität mit dem Fahrrad zur Realisierung der Strecke Le potentiel du futur ravel de la ligne / Ligne 115 Zone Bouseuse enfin recouverte de gravier / 115 amenagement des abords. Bericht im lokalen Fernsehen über die Arbeiten zur Verwirklichung des Greenways Eigentümer/Halter der stillgelegten Bahn: Erbpachtvertrag zwischen der Wallonie und der SNCB, der es der Region Wallonien ermöglicht, die ehemalige Eisenbahnstrecke 115 Braine l’Alleud – Clabecq für die Umwandlung dieser Strecke in einen grünen Weg zu nutzen. GPX-Datei: Herunterladen Umwandlung der ehemaligen Eisenbahnlinie 115 von Braine-l’Alleud nach Clabecq über Braine-le-Château in einen grünen Weg (RAVeL, wie er in der wallonischen Region genannt wird). Anschluss an den RAVel am Kanal Charleroi-Brüssel, der Teil des regionalen Radwegenetzes W3 ist. Liegt in einem städtischen und vorstädtischen Gebiet. Die Arbeiten umfassen die Sanierung der Ingenieurbauwerke (45), darunter das Estrée-Viadukt (Ziegelsteinbrücke mit 16 Bögen) und den Bau des RAVeL – Greenway (11,2 km): Asphaltierung auf einer Breite von 3 m und ein seitlicher Reitweg. Intervention der Region Wallonien, der betroffenen Gemeinden und der Provinz Wallonisch-Brabant Dieser Grünweg ist sehr wichtig für die sanfte Mobilität, da er den Bahnhof von Braine l’Alleud mit dem Gebiet von Hain und weiter mit Clabecq und Tubize verbindet und die stark befahrene Straße von Tubize vermeidet. Die Arbeiten am RAVeL sind im Gange. Hinweis: Die Karte zeigt eine ungefähre Route, die nach der Fertigstellung des grünen Weges detailliert werden wird. Das Potenzial dieses zukünftigen RAVeL ist beträchtlich und sehr vielfältig; es wird das Rückgrat vieler sicherer Fahrten und Spaziergänge für Kinder, Familien, weniger erfahrene Radfahrer usw. sein.  Sportzentren, Schulen, Gemeindeverwaltungen, Geschäfte usw. befinden sich in der Nähe dieses strukturierenden Grünwegs. Umgehung der Kreuzung Mont-Saint-Pont, die in ihrer jetzigen Form zu gefährlich ist. Ermöglicht es, die im Industriegebiet ansässigen Unternehmen mit dem Fahrrad zu erreichen,  Anbindung an den wichtigen Verkehrsknotenpunkt der SNCB und des Bahnhofs TEC Braine-l’Alleud, der etwa zehn Ziele bedient. Anbindung an den Treidelpfad des Canal de Charleroi Brüssel, Teil des regionalen RaVel #3 Sehenswertes:  Die Gedenkstätte von Waterloo 1815 ist ein belgischer Museumskomplex auf dem Schlachtfeld von Waterloo in Belgien. Er umfasst ein 2015 eingeweihtes Museum, den Löwenhügel, das Panorama der Schlacht von Waterloo und den Hof Hougoumont (in Braine-l’Alleud). Quelle Wikipedia Credits: RAVel Wallon Region Dieser Greenway wurde auf lokaler Ebene stark für eine nachhaltige Mobilität gefordert. Die höchste zu erwartende Nutzung wird das Radfahren für aktive Mobilität sein; er wird, wie allgemein bei Greenways, für das Radfahren, Gehen, Laufen und Reiten geeignet sein. Credits: EGWA; Base for the greenway drawing, RAVEL portal Radfahrer, Wanderer, Reiter und wahrscheinlich auch Menschen mit eingeschränkter Mobilität (nach Abschluss der Arbeiten zu bestätigen), wie in den RAVel-Grünanlagen üblich. An einem möglichen öffentlich-privaten Plan, diese heruntergekommene Eisenbahn in einen grünen Weg umzuwandeln, wird derzeit gearbeitet. Die Arbeiten werden von der Wallonischen Region finanziert und die Provinz Wallonisch-Brabant ist der öffentliche Auftraggeber für dieses Projekt.

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