OTI Slovakia

Zlaté Moravce – Lužianky

Joggen, Mountainbike, Radfahren, Slowakei, Spaziergang, Wandern /

Webseite: Slowakische Republik Eisenbahnen | Wikipedia | Andere Quellen Eigentümer/Halter der stillgelegten Bahn: Slowakische Republik Eisenbahnen GPX-Datei: Herunterladen Zwischen Lužianky und Zlaté Moravce gibt es 6 Bahnhöfe (Drážovce, Podhorany, Žirany, Jelenec, Ladice, Sľažany). Sie durchquert gleichzeitig das flache Gebiet der Südslowakei und das hügelige Gebiet der Mittelslowakei (Tribeč-Gebirge). Es gibt mehrere Brücken über die Eisenbahn, auch Viadukte auf der Schiene. Es gibt eine Brücke über den Fluss Nitra. Das Tribeč-Gebiet bietet viele interessante Wanderwege in der Nähe der Stadt Nitra und ist von der Eisenbahn aus erreichbar.  Tribeč ist auch bei Mountainbikern sehr beliebt, da es viele Wege gibt, die die Hügel durchziehen. Intermodalität:Der Bahnhof Lužianky ist von Nitra aus mit dem Zug zu erreichen, und der Bahnhof liegt direkt neben dem Busbahnhof in Nitra. In Zlaté Moravce sind die Bahnhöfe nur 1,2 km voneinander entfernt. Credits: https://kzmbojnice.railnet.sk/zastavka-nedozery-na-moduloch/ In Anbetracht der Eigenschaften sind die Hauptaktivitäten: Radfahren, Wandern, Laufen, Trekking, Nordic Walking, Ausflüge, Skaten, Mountainbiken. Credits: https://kzmbojnice.railnet.sk/zastavka-nedozery-na-moduloch/ Da die Bahn in einem flachen Gebiet des Landes liegt, kann sie von allen Menschen besucht werden, auch von Menschen mit eingeschränkter Mobilität. Es gibt keine steile Steigung und sie sollte für jeden zugänglich sein. Was einen öffentlichen/privaten Plan für die Umwandlung dieser stillgelegten Bahnlinie in einen GW betrifft, so wird der Personenverkehr auf der Bahnlinie derzeit eingestellt, aber sie wird nur sehr selten genutzt, um den Steinbruch in Žirany zu erreichen. Es gibt keinen Aktionsplan für die Umwandlung in einen Greenway.

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Nitrianske Pravno – Prievidza

Radfahren, Skaten, Slowakei, Spaziergang, Wandern /

Webseite: Eisenbahnen der Slowakischen Republik | Wikipedia | Andere Quellen Eigentümer/Halter der stillgelegten Bahn: Eisenbahnen der Slowakischen Republik GPX-Datei: Herunterladen Der größte Teil der Bahnstrecke führt durch Felder und flaches Land. Neben Nitrianske Pravno und Prievidza durchquert sie nur zwei weitere Gemeinden mit Bahnhöfen in Nedožery und Pravenec. In der Nähe des Dorfes Pravenec gibt es einen Tunnel über den Fluss Nitra. Intermodalität: Der Busbahnhof in Prievidza befindet sich direkt neben dem Bahnhof und in Nitrianske Pravno ist die Entfernung von der Bushaltestelle nur 8 Minuten zu Fuß (750 m).   Durch Nitrianske Pravno führen einige Radwege, die leicht zu erreichen sind (Bojnický cyklookruh, Pravnianska radiála, Ponitrianska cyklomagistrála II. In Prievidza kann man das Kraftwerk besichtigen, das als nationales Kulturdenkmal ausgezeichnet wurde. Es ist das am besten erhaltene Depot in der Slowakei mit Ausstellungen von technischer Originalausrüstung. Credits: Vlaky In Anbetracht der Eigenschaften sind die Hauptaktivitäten: Radfahren, Wandern, Laufen, Trekking, Nordic Walking, Ausflüge, Skaten. Credits: Vlaky Da die Bahn in einem flachen Gebiet des Landes liegt, kann sie von allen Menschen besucht werden, auch von Menschen mit eingeschränkter Mobilität. Es gibt keine steile Steigung und sie sollte für jeden zugänglich sein. Was einen öffentlichen/privaten Plan für die Umwandlung dieser stillgelegten Eisenbahn in einen GW betrifft, so gibt es derzeit keinen Plan, der umgesetzt wird. Der Personenverkehr wurde eingestellt, für den Güterverkehr kann sie noch genutzt werden.

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Železničná trať Komárno – Kolárovo

Joggen, Radfahren, Slowakei, Spaziergang, Wandern /

Webseite: Eisenbahnen der Slowakischen Republik | Wikipedia | Andere Quellen Eigentümer/Halter der stillgelegten Bahn: Eisenbahnen der Slowakischen Republik GPX-Datei: Herunterladen Die alte Eisenbahnstrecke führt durch die südliche Region der Slowakei und ist von Vegetation und Feldern umgeben. Der Fluss Váh fließt mit seinen Nebenflüssen in unmittelbarer Nähe der Bahnlinie. Zwischen Komárno und Kolárovo passiert die Bahn 7 Bahnhöfe (Komárno Schule, Hadovce, Kameničná, Balvany, Čalovec, Violín, Kráľka). Eine Brücke überquert den Komárňanský-Kanal, und ein Teil der Bahnstrecke verläuft entlang des kleinen Naturschutzgebiets SEV Dropie. Eine weitere Brücke überquert den Bach Kolárovo-Kameničná zwischen den Bahnhöfen Čalovec und Balvany. In der Nähe von Kolárovo gibt es alte Wassermühlen, die in ein Windmühlenmuseum (Múzeum vodného mlynárstva, Lodný mlyn Kolárovo) umgewandelt wurden. Ein Teil der Bahnlinie verläuft entlang des kleinen Naturschutzgebietes SEV Dropie.  Zwischen diesen beiden Städten und Gemeinden gibt es bereits einen Radweg, der jedoch von der anderen Seite des Flusses Waag entlangführt. Intermodalität: Der Busbahnhof Komárno befindet sich direkt neben dem Bahnhof, was den Transport zum und vom Bahnhof sehr bequem macht. In Kolárovo befindet sich der Busbahnhof in ca. 1,2 km vom Bahnhof entfernt und kann auch zu Fuß erreicht werden. Credits: Trend Sk In Anbetracht der Eigenschaften sind die Hauptaktivitäten: Radfahren, Wandern, Laufen, Trekking, Nordic Walking, Ausflüge, Skaten. Credits: Trend Sk Da sich die Bahn in einem flachen Gebiet des Landes befindet, meist in unmittelbarer Nähe des Flusses Waag, kann sie von allen Menschen besucht werden, auch von Menschen mit eingeschränkter Mobilität. Es gibt keine steilen Steigungen und sie sollte für jeden zugänglich sein. Derzeit gibt es keinen wirksamen Plan, da es bereits einen Radweg zwischen Komárno und Kolárovo, auf der anderen Seite des Flusses, gibt. In beiden Gemeinden wird derzeit über eine mögliche Umgestaltung dieser Bahnstrecke diskutiert, aber bisher wurde noch nichts unternommen. Es besteht die Möglichkeit, dass sie für andere Zwecke als einen grünen Weg genutzt wird.

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