Ιδιοκτήτης/κάτοχος εγκαταλελειμμένου σιδηροδρόμου:
Οι κρατικοί σιδηρόδρομοι της Κάτω Αυστρίας
Το τοπικό τρένο Siebenbrunn-Engelhartstetten ήταν μια σιδηροδρομική γραμμή στενού εύρους που λειτουργούσε στην Αυστρία. Χτίστηκε το 1894 και έκλεισε το 1955. Σύμφωνα με τη σελίδα του στη Wikipedia, ο σιδηρόδρομος είχε πολλά αξιοσημείωτα χαρακτηριστικά πολιτιστικής κληρονομιάς, όπως σήραγγες, γέφυρες και σταθμούς. Η σήραγγα Engelhartstetten, η οποία έχει μήκος σχεδόν 600 μέτρα, είναι μία από τις μεγαλύτερες σιδηροδρομικές σήραγγες στενού εύρους της Αυστρίας. Η οδογέφυρα Siebenbrunner, η οποία εκτείνεται στον ποταμό Βιέννη, θεωρείται ως ένα τεχνολογικό θαύμα της εποχής της. Ο κεντρικός σταθμός του σιδηροδρόμου, το Siebenbrunn, ήταν εξοπλισμένος με ένα πικάπ, εργαστήρια και έναν πύργο νερού. (https://de.wikipedia.org/wiki/Lokalbahn_Siebenbrunn%E2%80%93Engelhartstetten#Weblinks). Σύμφωνα με έναν ιστότοπο τουρισμού, η διαδρομή αυτού του σιδηροδρόμου έχει πολλά αξιόλογα χαρακτηριστικά, όπως ο σταθμός Siebenbrunn, ο οποίος διατηρείται ως μουσείο, η οδογέφυρα Siebenbrunner, ένα τεχνικό αριστούργημα που εκτείνεται στον ποταμό Βιέννη και τη γραφική ύπαιθρο της Κάτω Αυστρίας προσφέροντας γραφική θέα. (https://www.lower-austria.info/infrastructure/a-train-station-siebenbrunn-leopoldsdorf).
Σιδηροδρομική γραμμή: 188 / Siebenbrunn-Leopoldsdorf – Breitenstetten – Engelhardtstetten; 22 km (1435 mm) και 189 / Breitenstetten – Orth ad Donau 6 km (1435 mm).
Διαδρομή: Leopoldsdorf – Breitstetten – Orth και Engelhartstetten – Loimersdorf – Kopfstetten
Μήκος διαδρομής (μονό): Περίπου 13,4 χλμ.
Επιφάνεια: ασφ. (Πλάτος: 3m).
Total climbing: 44 m
Total descent: -53 m
Στο Orth an der Donau, υπάρχουν τα περίφημα schlossORTH και MuseumORTH. Επιπλέον, η εμπορική πόλη του Engelhartstetten φιλοξενεί τα δύο πιο εξέχοντα μπαρόκ παλάτια: το Schloss Hof και το παλάτι Niederweiden.
(https://www.noe-landesausstellung.at/en/excursion-tips/spotlight-on-the-marchfeld-region)
Η σιδηροδρομική διαδρομή περνούσε μέσα από τη γραφική ύπαιθρο της Κάτω Αυστρίας, προσφέροντας γραφική θέα στο γύρω τοπίο. Δεδομένων αυτών των πληροφοριών, είναι πιθανό ότι η πρώην σιδηροδρομική διαδρομή θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για μια ποικιλία αθλητικών και ψυχαγωγικών δραστηριοτήτων:
- Πεζοπορία: Η σιδηροδρομική διαδρομή περνά από την ύπαιθρο της Κάτω Αυστρίας, η οποία είναι γνωστή για το όμορφο τοπίο και την εξοχή της, κάτι που θα μπορούσε να κάνει την περιοχή ελκυστικό προορισμό για πεζοπορία.
- Ποδηλασία: Δεδομένου ότι ο σιδηρόδρομος είναι κλειστός, οι γραμμές θα μπορούσαν να μετατραπούν σε ποδηλατικό μονοπάτι, επιτρέποντας στους ανθρώπους να περάσουν με ποδήλατο στο γραφικό τοπίο της Κάτω Αυστρίας.
- Περιηγήσεις Πολιτιστικής Κληρονομιάς: Ο σιδηρόδρομος είχε πολλά αξιοσημείωτα χαρακτηριστικά πολιτιστικής κληρονομιάς, όπως σήραγγες, γέφυρες και σταθμούς, που μπορούσαν να επισκεφθούν ως μέρος μιας πολιτιστικής ή πολιτιστικής περιήγησης.
- Φωτογραφία: Η σιδηροδρομική διαδρομή περνά μέσα από τη γραφική ύπαιθρο της Κάτω Αυστρίας, προσφέροντας γραφική θέα στο γύρω τοπίο. Θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για τους λάτρεις της φωτογραφίας.
Πιθανές δραστηριότητες είναι η πεζοπορία, η ποδηλασία, οι οικολογικές και εκπαιδευτικές εκδρομές, το περπάτημα και η πεζοπορία και το τζόκινγκ είναι μερικά μόνο από τα αθλήματα και τις δραστηριότητες που θα μπορούσαν να πραγματοποιηθούν στον πρώην σιδηρόδρομο.
Τμήματα του δρόμου άνοιξαν ξανά ως πεζόδρομος και ποδηλατόδρομος το 2019. Στις 25 Μαΐου 2019 ανοίγει το τμήμα Kopfstetten-Loimersdorf-Engelhartstetten. Το τμήμα Leopoldsdorf-Breitstetten-Orth άνοιξε μια εβδομάδα αργότερα, στις 2 Ιουνίου 2019.