OTI Slovakia

Δικτυακός τόπος: Σιδηρόδρομοι της Δημοκρατίας της Σλοβακίας | Βικιπαίδεια | Άλλες πηγές Ιδιοκτήτης/κάτοχος εγκαταλελειμμένου σιδηροδρόμου: Σιδηρόδρομοι της Δημοκρατίας της Σλοβακίας Αρχείο GPX: Κατεβάστε Το μεγαλύτερο μέρος του σιδηροδρόμου διέρχεται από χωράφια σε μια επίπεδη περιοχή της χώρας. Εκτός από το Nitrianske Pravno και το Prievidza, διασχίζει μόνο δύο άλλους δήμους με σταθμούς στο Nedožery any Pravenec. Υπάρχει μια σήραγγα πάνω από τον ποταμό Nitra κοντά στο χωριό Pravenec. Διατροπικότητα: Ο σταθμός λεωφορείων στην Prievidza βρίσκεται δίπλα στο σιδηροδρομικό σταθμό και στο Nitrianske Pravno, η απόσταση από τη στάση του λεωφορείου είναι μόλις 8 λεπτά με τα πόδια (750 μέτρα).   Υπάρχουν μερικά ποδηλατικά μονοπάτια που διασχίζουν το Nitrianske Pravno, τα οποία είναι εύκολα προσβάσιμα (Bojnický cyklookruh, Pravnianska radiála, Ponitrianska cyklomagistrála II. Στην Prievidza, οι άνθρωποι μπορούν να επισκεφθούν την αποθήκη Motive power, η οποία χαρακτηρίστηκε ως εθνικό πολιτιστικό μνημείο. Είναι η πιο διατηρημένη αποθήκη στη Σλοβακία με εκθέσεις πρωτότυπου τεχνικού εξοπλισμού. Credits: Vlaky Λαμβάνοντας υπόψη τα χαρακτηριστικά, οι κύριες δραστηριότητες είναι: ποδηλασία, περπάτημα, τρέξιμο, πεζοπορία, σκανδιναβικό περπάτημα, πεζοπορία, πατινάζ. Credits: Vlaky Δεδομένου ότι ο σιδηρόδρομος βρίσκεται σε μια επίπεδη περιοχή της χώρας, θα μπορούσε ενδεχομένως να είναι επισκέψιμος από όλους, ακόμη από άτομα με μειωμένη κινητικότητα. Δεν υπάρχει απότομη κλίση και θα πρέπει να είναι προσβάσιμη από οποιονδήποτε. Δεν υπάρχει σχέδιο σε δράση αυτή τη στιγμή. Η μεταφορά επιβατών ακυρώθηκε, μπορεί να συνεχίσει να χρησιμοποιείται για μεταφορά φορτίου.

Δικτυακός τόπος: Σιδηρόδρομοι της Δημοκρατίας της Σλοβακίας | Βικιπαίδεια | Άλλες πηγές Ιδιοκτήτης/κάτοχος εγκαταλελειμμένου σιδηροδρόμου: Σιδηρόδρομοι της Δημοκρατίας της Σλοβακίας Αρχείο GPX: Κατεβάστε Ο παλιός σιδηρόδρομος διέρχεται από τη νότια περιοχή της Σλοβακίας και περιβάλλεται από βλάστηση και χωράφια. Ο ποταμός Váh ρέει σε κοντινή απόσταση από τον σιδηρόδρομο με τους παραποτάμους του. Ο σιδηρόδρομος περνάει από 7 σταθμούς μεταξύ Komárno και Kolárovo (σχολείο Komárno, Hadovce, Kameničná, Balvany, Čalovec, Violín, Kráľka). Υπάρχει μια γέφυρα που διασχίζει το κανάλι Komárňanský και μέρος του σιδηροδρόμου πηγαίνει δίπλα σε ένα μικρό φυσικό καταφύγιο το  SEV Dropie. Μια άλλη γέφυρα διασχίζει το ρέμα Kolárovo-Kameničná μεταξύ των σταθμών Čalovec και Balvany. Κοντά στο Kolárovo, υπάρχουν παλιοί νερόμυλοι που έχουν μετατραπεί σε Μουσείο ανεμόμυλων (Múzeum vodného mlynárstva, Lodný mlyn Kolárovo). Μέρος του σιδηροδρόμου πηγαίνει δίπλα σε ένα μικρό φυσικό καταφύγιο το SEV Dropie. Υπάρχει ήδη μια ποδηλατική διαδρομή μεταξύ αυτών των δύο πόλεων και των δήμων, αλλά αυτό το μονοπάτι πηγαίνει κατά μήκος του ποταμού Váh από την άλλη πλευρά του ποταμού. Διατροπικότητα: Ο σταθμός λεωφορείων Komárno βρίσκεται ακριβώς δίπλα στο σιδηροδρομικό σταθμό που κάνει τη μεταφορά από και προς το σιδηρόδρομο πολύ βολική. Στο Kolárovo, ο σταθμός λεωφορείων στην εφαρμογή 1,2 χλμ. από το σιδηροδρομικό σταθμό και είναι δυνατή η πρόσβαση με τα πόδια. Credits: Trend Sk Λαμβάνοντας υπόψη τα χαρακτηριστικά, οι κύριες δραστηριότητες είναι: ποδηλασία, περπάτημα, τρέξιμο, πεζοπορία, σκανδιναβικό περπάτημα, πεζοπορία, πατινάζ. Credits: Trend Sk Δεδομένου ότι ο σιδηρόδρομος βρίσκεται σε μια επίπεδη περιοχή της χώρας, ως επί το πλείστον σε κοντινή απόσταση από τον ποταμό Váh, θα μπορούσε ενδεχομένως να τον επισκεφτούν όλοι, ακόμη και με μειωμένη κινητικότητα. Δεν υπάρχει απότομη κλίση και θα πρέπει να είναι προσβάσιμη από οποιονδήποτε. Προς το παρόν, δεν υπάρχει αποτελεσματικό σχέδιο, καθώς υπάρχει ήδη ποδηλατόδρομος μεταξύ Komárno και Kolárovo, στην άλλη πλευρά του ποταμού. Και οι δύο δήμοι βρίσκονται σε διαδικασία συζητήσεων για το θέμα της πιθανής μεταμόρφωσης αυτού του σιδηροδρόμου, αλλά μέχρι στιγμής δεν έχει γίνει καμία ενέργεια. Υπάρχει πιθανότητα να χρησιμοποιηθεί για άλλους σκοπούς εκτός από πράσινη διαδρομή.