Ποδηλασία

Lucca-Pontedera Bagni di Casciana πρώην Σιδηρόδρομος

Εκπαιδευτικές εκδρομές, Ιταλία, Πεζοπορία, Ποδηλασία, Πολιτιστικές περιηγήσεις, Τζόκινγκ, Το περπάτημα /

Δικτυακός τόπος: / Ιδιοκτήτης/κάτοχος εγκαταλελειμμένου σιδηροδρόμου: Ιταλικοί Κρατικοί Σιδηρόδρομοι Αρχείο GPX: Κατεβάστε Ο παλαιότερος σιδηρόδρομος Lucca – Pontedera, έργο μήκους 25,3 χλμ., εγκαινιάστηκε τον Οκτώβριο του 1928, μετά από 6 χρόνια εργασιών. Κατά τη διάρκεια του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου η γραμμή καταστράφηκε από τους βομβαρδισμούς των συμμάχων. Ακόμα κι αν η γραμμή ανακατασκευάστηκε σε μεγάλο βαθμό, το 1958 εγκαταλείφθηκε επίσημα. Η διαδρομή, είναι σε γενικό πλαίσιο καλυμμένη από βλάστηση και δεν είναι πάντα ορατή. Η γραμμή περνούσε από τις πόλεις: Lucca, Parezzana Toringo, San Leonardo-Sant’Andrea, San Ginese-Pieve di Compito, Colle di Compito,Buti-Cascine, Vicopisano-Bientina, Calcinaia, Pontedera. Πολλές από τις υπάρχουσες γέφυρες έχουν καταρρεύσει. Στους παλιούς σιδηροδρομικούς σταθμούς μπορείτε να θαυμάσετε πολλά ερείπια, όπως η γκαλερί Subalvea, που περνά κάτω από το Visona Torrent. Κοντά στην πόλη Calcinaia, υπάρχει μια γέφυρα πάνω από τον ποταμό Άρνο: 2 από τις 6 καμάρες είναι ακόμα ορατές, οι άλλες 4 έχουν καταστραφεί από τους βομβαρδισμούς. Το τρίτο καλύτερα διατηρημένο σημείο είναι μια σειρά από διασταυρώσεις κοντά στη Via Pontemaggiore στο San Leonardo στο Treponzio: εδώ υπάρχει μια σιδερένια γέφυρα πάνω από ένα ποτάμι και μια πολύ καλά διατηρημένη τοξωτή γέφυρα. Ο παλιός εγκαταλελειμμένος σιδηρόδρομος διέρχεται από πολλές ενδιαφέρουσες πόλεις, μεταξύ των οποίων: η Lucca, μια από τις πιο συναρπαστικές και καλύτερα διατηρημένες μεσαιωνικές πόλεις της Ιταλίας, η Pontedera και η Calcinaia, 2 μικρές πόλεις που απέχουν 3 χλμ η μια από την άλλη. Vicopisano, ιταλική πόλη που βρίσκεται ανάμεσα στην πορεία του Άρνο, διάσημη για το φρούριο του Brunelleschi. Μεσαιωνική πόλη Bientina. Τα σημαντικότερα φεστιβάλ της περιοχής είναι: Μεσαιωνικό Φεστιβάλ του Vicopisano, τον Σεπτέμβριο Lucca Comics, μεταξύ Οκτωβρίου και Νοεμβρίου Palio Of Bientina, τον Ιούλιο Ένα άλλο σημείο ενδιαφέροντος στην περιοχή είναι η λίμνη Gherardesca, που βρίσκεται σε μια περιοχή του Castelvecchio di Compito, στο Capannori. Η περιοχή της λίμνης είναι ιδανική για εκδρομές, περιπάτους, παρατήρηση πουλιών και φωτογράφηση της φύσης. Credits: Matteo Bini Ο πρώην σιδηρόδρομος θα μπορούσε να είναι κατάλληλος για την πραγματοποίηση πολλών αθλημάτων και δραστηριοτήτων με τα οποία μπορούν οι συμμετέχοντες να διασκεδάσουν: Πεζοπορία, ποδηλασία, φυσικές και εκπαιδευτικές εκδρομές, περπάτημα και πεζοπορία και τρέξιμο. Στο οικολογικό καταφύγιο «Η λίμνη Gherardesca, κοντά στο Monte Pisano, ορισμένοι φορείς οργανώνουν πεζοπορικές δραστηριότητες για να ανακαλύψουν τη βιοποικιλότητα της λίμνης και την ομορφιά της περιοχής. Credits: Matteo Bini Πεζοί, ποδηλάτες και χρήστες ποδηλάτου βουνού θα μπορούν να χρησιμοποιούν την πράσινη διαδρομή. Το δρομολόγιο είναι αρκετά εύκολο και διέρχεται από δευτερεύοντες ασφαλτοστρωμένους δρόμους, χωματόδρομους μερικές φορές με ανώμαλη επιφάνεια. Για το λόγο αυτό, αυτή τη στιγμή η διαδρομή δεν είναι κατάλληλη για άτομα με μειωμένη κινητικότητα. Εδώ και πολλά χρόνια υπάρχει η συζήτηση σχετικά με το σχέδιο για τη μετατροπή αυτού του εγκαταλειμμένου σιδηροδρόμου σε πράσινη διαδρομή. Σημείο καμπής ήρθε το 2019 με τη συμφωνία, μεταξύ των δήμων Capannori, Lucca και Monte Pisano. Το 2021, ο Δήμος Capannori ανέθεσε στο Econnverso Studio το προσχέδιο της μελέτης για την αναδιαμόρφωση του παλιού σιδηροδρόμου. Σύμφωνα με ένα δελτίο τύπου της περιοχής της Τοσκάνης (2022), η Περιφέρεια της Τοσκάνης και οι δήμοι Bientina, Buti, Calcinaia, Capannori, Pontedera και Vicopisano πρόκειται να υπογράψουν συμφωνία για τη σύνταξη του τελικού σχεδιασμού της Lucca – Pontedera Ciclovia . Ο τελικός σχεδιασμός του έργου, θα παραδοθεί έως τις 31 Μαΐου του επόμενου έτους και η πλήρης υλοποίηση έως τις 30 Σεπτεμβρίου 2023. Το έργο θα κοστίσει σχεδόν 169.000 ευρώ: 95.000 θα διατεθούν από την περιφέρεια. Ο γενικός στόχος του δυνητικού έργου μετατροπής τουριστικού ποδηλατόδρομου Lucca-Pontedera είναι η προβολή της περιοχής της Τοσκάνης και η σύνδεση μεταξύ των τοπικών επιχειρήσεων, των γαστρονομικών παραδόσεων και της προώθησης της περιβαλλοντικής αξίας. Στόχος του έργου είναι η δημιουργία συστήματος διαδρομών τουριστικού κύκλου και πεζοπορίας.

Lucca-Pontedera Bagni di Casciana πρώην Σιδηρόδρομος Read More »

Alberche πράσινη Διαδρομή

Ιππασία, Ισπανία, Ποδηλασία, Τζόκινγκ /

Δικτυακός τόπος: Exploraruta Ιδιοκτήτης/κάτοχος εγκαταλελειμμένου σιδηροδρόμου: Αγνωστη Αρχείο GPX: Κατεβάστε Πρόκειται για μια από τις καλύτερες και εύκολες διαδρομές στην περιοχή της Μαδρίτης η οποία βρίσκεται δίπλα στο νερό. Είναι μια όμορφη διαδρομή, με νερό σε όλη τη διαδρομή και με πολλές γέφυρες για να διασχίσετε. Υπάρχουν γέφυρες και σήραγγες. Σημείο ενδιαφέροντος: Picada Water Reservoir Διατροπικότητα:  Διαθέσιμος χώρος στάθμευσης στην αρχή της διαδρομής Credits: Exploraruta Λαμβάνοντας υπόψη τα χαρακτηριστικά, οι κύριες δραστηριότητες είναι: περπάτημα, τρέξιμο, ποδηλασία, ιππασία, κατάλληλες για παιδιά. Credits: Exploraruta Πιθανοί χρήστες θα μπορούσαν να είναι πεζοί, πεζοπόροι, δρομείς, ιππείς. Δεν υπάρχουν σχέδια για τη μετατροπή αυτού του εγκαταλειμμένου σιδηροδρόμου σε πράσινο δρόμο.

Alberche πράσινη Διαδρομή Read More »

Παλιό κανάλι Estremera

Ισπανία, Πεζοπορία, Ποδηλασία, Τζόκινγκ /

Δικτυακός τόπος: Wikiloc | Δήμος Fuentidueña de Tajo | Δήμος Εστρεμέρας Ιδιοκτήτης/κάτοχος εγκαταλελειμμένου σιδηροδρόμου: Αρδευτική Κοινότητα της Διώρυγας Estremera και Υδρογραφική Συνομοσπονδία Tagus, Τοπικοί δήμοι. Αρχείο GPX: Κατεβάστε Η περιοχή που εκτείνεται βρίσκεται κυρίως δίπλα στο παλιό κανάλι Estremera. Διασχίζει τους δήμους Villamanrique de Tajo και Fuentidueña de Tajo. Σε ορισμένα σημεία, οι χρήστες πρέπει να διασχίζουν μηχανοκίνητους δρόμους. Σημεία ενδιαφέροντος: Κάστρο Piquillos, Πανοραμική θέα, Κρήνη Salobre, Σπηλιές, Καναλικό Υδραγωγείο, Ρεύμα Valdehondillo, Λόφος Castillejo, Πανοραμική θέα του Τάγου, Αρδευόμενες Καλλιέργειες. Πολύ στενή σύνδεση με το Φυσικό Μονοπάτι Tagus (Camino Natural del Tajo). Σύνδεση με Πράσινη Διαδρομή: Tren de los 40 días Πράσινη Διαδρομή και Tajuña Πράσινη Διαδρομή. Υπάρχουν αρκετές λειτουργικές σήραγγες που διατηρούνται στο Δήμο Estremera για το τρένο των 40- ημερών. Credits: Turismo Fuenti Duena Tajo Λαμβάνοντας υπόψη τα χαρακτηριστικά, οι κύριες δραστηριότητες είναι: τρέξιμο, περπάτημα, πεζοπορία, ποδηλασία. Credits: Turismo Fuenti Duena Tajo Οι πιθανοί χρήστες είναι πεζοί, άτομα με μειωμένη κινητικότητα, ποδήλατα, ιππείς, δρομείς. Credits: Turismo Fuenti Duena Tajo Όσον αφορά τα έργα δημόσιου και ιδιωτικού τομέα για τη μετατροπή αυτού του παλιού αρδευτικού καναλιού σε Πράσινη Διαδρομή, τα έργα πραγματοποιήθηκαν πριν από χρόνια ως ποδηλατόδρομος-πεζόδρομος, που σχετίζεται με το σχέδιο εκσυγχρονισμού της αρδευόμενης περιοχής, αλλά είναι σε κακή κατάσταση και χωρίς συντήρηση. Υπάρχει μια υπάρχουσα σύντομη διαδρομή ήδη κατά μήκος ενός μικρού τμήματος της διαδρομής που ονομάζεται Ruta Norte del Tajo y Canal de Estremera (Βόρεια διαδρομή του καναλιού Tajo και Estremera), όπου δίνεται η δυνατότητα κυρίως για πεζοπορία.

Παλιό κανάλι Estremera Read More »

Συνέχεια της πράσινης διαδρομής Guadarrama

Εκπαιδευτικές εκδρομές, Ιππασία, Ισπανία, Ορειβασία, Ποδηλασία /

Δικτυακός τόπος: Viaverdes Ιδιοκτήτης/κάτοχος εγκαταλελειμμένου σιδηροδρόμου: ADIF (Διαχειριστής Σιδηροδρομικής Υποδομής) Αρχείο GPX: Κατεβάστε Η διαδρομή ακολουθεί έναν παλιό σιδηρόδρομο στις πύλες της μεγάλης πόλης της Μαδρίτης που εκτείνεται σε ένα ευχάριστο τοπίο με καλλιεργημένους αγρούς. Η διαδρομή περνά μέσα από τα χωριά Navalcarnero και Villamanta. Διατροπικότητα: Móstoles προς Μαδρίτη, υπεραστικά λεωφορεία. Σύνδεση με τη Πράσινη Διαδρομή: Σύνδεση με την ήδη υπάρχουσα πράσινη διαδρομή της Guadarrama.  Λαμβάνοντας υπόψη τα χαρακτηριστικά, οι κύριες δραστηριότητες είναι: πεζοπορία, ορειβασία, ποδηλασία, ιππασία, φυσικές και εκπαιδευτικές εκδρομές. Credits: Wikiloc Οι πιθανοί χρήστες είναι πεζοί, ποδηλάτες, ποδήλατα βουνού, ιππείς, ορειβάτες. Δεν υπάρχουν σχέδια για τη μετατροπή αυτού του εγκαταλειμμένου σιδηροδρόμου σε πράσινο δρόμο.

Συνέχεια της πράσινης διαδρομής Guadarrama Read More »

Σιδηρόδρομος Douro (από Pocinho μέχρι Barca de Alva)

Ιππασία, Ποδηλασία, ποδηλασία βουνού, Πορτογάλο, Τζόκινγκ, Το περπάτημα /

Δικτυακός τόπος: WIKIPEDIA Ιδιοκτήτης/κάτοχος εγκαταλελειμμένου σιδηροδρόμου: IP Património/REFER Αρχείο GPX: Κατεβάστε The railway has a 200 Km extension from Porto till Barca de Alva near the border with Spain. The potential greenway it’s the last kilometers between Pocinho and Braca de Alva in a extension of 29 Km. There are only two big stations in the last 29 km; all the other buildings are small train stops. The railway it’s always near the Douro River, the view is amazing. There is a historic train from Pocinho to Porto. On the Spanish side it has been created the Iron Road for tourist use https://www.caminodehierro.es. Credits: Espirito Viajante Considering the characteristics, user can currently hike. In the future, if the line were to become a greenway, it will depend on the type of surface that can be installed on the ground. Credits: The Brave Ones Potential users are pedestrians, bicycles, mountain bikes, runners and horse riders. There is no information on a plan for trasforming this railway into a greenway. At this moment the railway it’s abandoned.

Σιδηρόδρομος Douro (από Pocinho μέχρι Barca de Alva) Read More »

Σιδηρόδρομος Tua (από το Carvalhais μέχρι το σταθμό Tua)

Πατινάζ, Ποδηλασία, Πορτογάλο, Τζόκινγκ, Το περπάτημα /

Δικτυακός τόπος: Viajare entre Viagens | WIKIPEDIA | Infraestruturas de Portugal Ιδιοκτήτης/κάτοχος εγκαταλελειμμένου σιδηροδρόμου: IP Património/REFER Αρχείο GPX: Κατεβάστε Αυτός είναι ένας μακρύς σιδηρόδρομος με 58.138 Km, η περιοχή ονομάζεται Trás-os-Montes, και είναι μια ορεινή περιοχή με λόφους, γκρεμούς, κοιλάδες και πολλές σήραγγες και γέφυρες. Το μεγαλύτερο μέρος του σιδηροδρόμου πηγαίνει πάντα κοντά στον ποταμό Tua μέχρι το μέρος όπου ο ποταμός συνδέεται με τον ποταμό Douro που ακολουθεί κατά μήκος της κοιλάδας Douro μέχρι τον Ατλαντικό Ωκεανό στην πόλη του Πόρτο. Αυτός ο σιδηρόδρομος μήκους 58.138 km έχει πολλούς μικρούς σταθμούς σχεδόν σε όλα τα χωριά που διασχίζει, π.χ. το χωριό Carvalhais. Ο μεγαλύτερος και πιο όμορφος σιδηροδρομικός σταθμός είναι στην πόλη Mirandela. Credits: Portugal Ferroviário Λαμβάνοντας υπόψη τα χαρακτηριστικά, οι πιθανές δραστηριότητες είναι η ποδηλασία, το περπάτημα, το τρέξιμο και το πατινάζ. Credits: Duarte Belo Πιθανοί χρήστες είναι πεζοί, δρομείς, ποδήλατα και ποδήλατα βουνού, σκέιτερ ή πατινέρ. Για τους αναβάτες αλόγων θα εξαρτηθεί από την επιφάνεια που θα τοποθετηθεί στην πράσινη διαδρομή στο μέλλον επειδή μια σκληρή επιφάνεια θα είναι κακή για τα άλογα. Αυτή τη στιγμή για αυτά τα 58.138 Km δεν υπάρχει κάποιο γνωστοποιημένο σχέδιο.

Σιδηρόδρομος Tua (από το Carvalhais μέχρι το σταθμό Tua) Read More »

Αγρίνιο – Κρυονέρι (Δυτική Ελλάδα)

Ελλάδα, Ποδηλασία, Τζόκινγκ, Το περπάτημα /

Δικτυακός τόπος: / Ιδιοκτήτης/κάτοχος εγκαταλελειμμένου σιδηροδρόμου: ΓαιαΟΣΕ Αρχείο GPX: Κατεβάστε Αυτοί οι σιδηρόδρομοι άρχισαν να κατασκευάζονται στα τέλη του 19ου αιώνα και επίσημα ανεστάλησαν το 1980. Τα κτίρια, οι εγκαταστάσεις και όλες οι σιδηροτροχιές εγκαταλείφθηκαν ενώ ορισμένοι από τους σταθμούς κατεδαφίστηκαν για να κατασκευαστούν άλλα δημόσια κτίρια (π.χ. σχολεία). Το μεγαλύτερο μέρος της κληρονομιάς των σιδηροδρόμων καταστράφηκε και βανδαλίστηκε. Προς το παρόν, τα μονοπάτια έχουν εγκαταλειφθεί, μετακινηθεί ή/και καταστραφεί. Σε ορισμένα σημεία οι ράγες έχουν απομακρυνθεί και έχουν χρησιμοποιηθεί για άλλους σκοπούς (π.χ. δρόμους). Όπως φαίνεται από τις φωτογραφίες, οι ράγες περνούν από κατοικημένες περιοχές, κοντά σε σπίτια και άλλα κτίρια ενώ διασχίζουν δρόμους και αγροτικούς δρόμους. Αυτοί οι σιδηρόδρομοι έχουν καταστραφεί ολοσχερώς. Τα σημεία ενδιαφέροντος στην περιοχή είναι λίγα αφού τα μονοπάτια διασχίζουν τα φυσικά τοπία και τα μικρά χωριά καθώς και συνδέουν τις μεγαλύτερες πόλεις της περιοχής της Αιτωλοακαρνανίας – Μεσολογγίου και Αγρινίου. Τα μονοπάτια βρίσκονται κοντά στον ποταμό Αχελώο καθώς και στη λίμνη Τριχωνίδα με υψηλές δυνατότητες επισκεψιμότητας. Επιπρόσθετα, η περιοχή έχει ενδιαφέροντα μνημεία με αρχαιολογικό ενδιαφέρον όπως «Το αρχαίο θέατρο της Καλυδώνας» και το «Αρχαίο Θέατρο Νέας Πλευρώνας». Η περιοχή διαθέτει επίσης περιφερειακά λεωφορεία που συνδέουν την περιοχή με τις μεγαλύτερες πόλεις της χώρας και αξίζει να αναφέρουμε ότι βρίσκεται κοντά στο Ιόνιο πέλαγος, μια περιοχή με υψηλά ποσοστά επισκεψιμότητας. Credits: Google Maps Η περιοχή είναι εντελώς αγροτική και προσφέρει ωραία τοπία. Η προτεινόμενη πράσινη διαδρομή περνά μέσα από μικρές πόλεις που δίνουν την ευκαιρία στους επισκέπτες να χρησιμοποιήσουν τα μέσα μαζικής μεταφοράς ως αφετηρία. Η πράσινη διαδρομή θα ήταν μια καλή επιλογή για ποδηλασία, τρέξιμο και περπάτημα. Επιπλέον, οποιεσδήποτε υπαίθριες δραστηριότητες μπορούν να υλοποιηθούν σε διάφορους χώρους. Credits: Google Maps Αυτή τη στιγμή οι ράγες είναι σε κακή κατάσταση. Σε περίπτωση που οι περιφερειακές ή κυβερνητικές αρχές καταβάλουν προσπάθεια για τη μετάβαση των σιδηροδρόμων σε πράσινες διαδρομές, θα είναι προσβάσιμες σε όλους και θα μπορούν να χρησιμοποιηθεί από πεζούς, για ποδηλατόδρομους και οποιαδήποτε άλλη χρήση που σχετίζεται με την ενεργό μετακίνηση, άθληση και αναψυχή. Έχουν γίνει πολλές συζητήσεις για την επαναχρησιμοποίηση αυτών των σιδηροδρόμων, αλλά δεν υπάρχει συγκεκριμένο σχέδιο δράσης.

Αγρίνιο – Κρυονέρι (Δυτική Ελλάδα) Read More »

Μονοπάτι Νέστου Ροδόπης

Ελλάδα, Ποδηλασία, Τζόκινγκ, Το περπάτημα /

Δικτυακός τόπος: / Ιδιοκτήτης/κάτοχος εγκαταλελειμμένου σιδηροδρόμου: ΓαιαΟΣΕ Αρχείο GPX: Κατεβάστε Αυτή η πιθανή πράσινη διαδρομή βρίσκεται στους παλιούς σιδηροδρόμους της Βόρειας Ελλάδας που συνέδεαν τη Σταυρούπολη με το Κρωμικό. Το τμήμα αυτό πηγαίνει παράλληλα με τους σιδηρόδρομους και τον ποταμό Νέστο και περνά μέσα από το εγκαταλελειμμένο χωριό Κρωμικό. Επιπλέον, ο σιδηρόδρομος διέρχεται από τη γέφυρα Σταυρούπολης και πολλές άλλες σήραγγες. Σε αυτό το μονοπάτι υπάρχουν και εγκαταλελειμμένοι σταθμοί όπως τα Λιβερά, το Κρωμικό, και άλλοι που αποτελούν σημαντικά κτίρια πολιτιστικής κληρονομιάς. Η Σταυρούπολη διαθέτει λαογραφικό μουσείο, μακεδονικό τάφο και μερικές καφετέριες όπου οι επισκέπτες μπορούν να απολαύσουν τις βόλτες τους. Επιπλέον, η περιοχή είναι σημαντική για τη φύση της. Υπάρχει παρατηρητήριο άγριων πτηνών στο Άγιο Θωμά, καταρράκτες ενώ υπάρχουν αρκετά σημεία για παρατήρηση και υπέροχη θέα. Όσον αφορά τον αθλητισμό, το ποτάμι προσφέρει πολλές ευκαιρίες για θαλάσσια σπορ ενώ κοντά στη Γαλήνη υπάρχουν εγκαταστάσεις που οι επισκέπτες μπορούν να νοικιάσουν εξοπλισμό. Υπάρχουν αρκετοί σταθμοί λεωφορείων και τρένων στην περιοχή, καθώς υπάρχουν μεγάλες πόλεις σε κοντινή απόσταση: η Ξάνθη (περίπου 14 χλμ. από τη Γαλήνη), η Κομοτηνή (60 χλμ.) και η Καβάλα (40 χλμ.). Από την άλλη πλευρά, αυτή τη στιγμή τα τρένα στο βόρειο τμήμα της χώρας είναι σε αναστολή και οι επισκέπτες μπορούν να μετακινούνται μόνο με λεωφορείο. Faretra KavalaPost Η γύρω περιοχή είναι γνωστή για την ομορφιά και τα τοπία της. Υπάρχουν πολλές φωνές που υπογραμμίζουν τη σημασία των κτιρίων και της κληρονομιάς των σιδηροδρόμων αφού έχει μνημειακή αξία, εκφράζοντας την τοπική ιστορία και τη λαϊκή κληρονομιά. Όπως εξηγήθηκε προηγουμένως, υπάρχουν πολλές περιοχές για να επισκεφθείτε και να απολαύσετε τη φύση, όπως το παρατηρητήριο άγριων πτηνών. Επιπλέον, η περιοχή προσφέρεται για θαλάσσια σπορ στο ποτάμι, για περπάτημα και πεζοπορία σε πολλά μονοπάτια. Faretra Το μονοπάτι αυτή τη στιγμή δεν προσφέρεται για άτομα με κινητικές δυσκολίες ούτε για ποδήλατα (στα περισσότερα σημεία του). Οι χρήστες μπορούν να πάνε για περπάτημα, τρέξιμο και πεζοπορία στην περιοχή ενώ η δυσκολία θεωρείται μέτρια. Οχι αυτή τη στιγμή. Η μόνη συζήτηση για την περιοχή είναι η κατασκευή τουριστικού τρένου για την υποστήριξη της μεταφοράς των επισκεπτών.

Μονοπάτι Νέστου Ροδόπης Read More »

Πελοπόννησος : Κόρινθος- Δερβένι

Ελλάδα, Ποδηλασία, Το περπάτημα /

Δικτυακός τόπος: / Ιδιοκτήτης/κάτοχος εγκαταλελειμμένου σιδηροδρόμου: Γαία-Οσέ Αρχείο GPX: Κατεβάστε Πρόκειται για μια πιθανή πράσινη διαδρομή που περνά από το βόρειο τμήμα της Πελοποννήσου ενώ τους τελευταίους μήνες η Περιφέρεια Πελοποννήσου και η ΓαίαΟσε (η εταιρεία που είναι υπεύθυνη για την ιδιοκτησία των σιδηροδρόμων) έχουν υπογράψει συμφωνία που δίνει την εξουσία στην περιφέρεια να ενεργήσει και μετατρέψουν τους σιδηροδρόμους σε πράσινες διαδρομές στο πλαίσιο ενός μεγάλου περιβαλλοντικού πάρκου.Η επιφάνεια είναι λεία και πηγαίνει κυρίως παράλληλα με την παραλία του κορινθιακού κόλπου. Η γύρω περιοχή πηγαίνει ως επί το πλείστον παράλληλα με την ακτογραμμή, περνάει μέσα από μικρά χωριά και πόλεις και το κύριο σχέδιο είναι να αναδημιουργηθεί η περιοχή και να μετατραπεί σε περιβαλλοντικό πάρκο με χώρους για υπαίθρια αθλήματα, εγκαταστάσεις γυμναστικής και ανοιχτούς χώρους αναψυχής. Η περιοχή χαρακτηρίζεται από εύκολο έδαφος και είναι καλή για ποδηλασία και περπάτημα. Επιπλέον, η πράσινη διαδρομή είναι πολύ κοντά στη θάλασσα και προσφέρει εύκολη πρόσβαση στην παραλία. Ο νέος προαστιακός σιδηρόδρομος της Πελοποννήσου που απέχει λίγα χιλιόμετρα προς το εσωτερικό του νομού, ξεκινάει από την Αθήνα και φτάνει μέχρι το Κιάτο όπου το τρένο συνδέεται με τα λεωφορεία και εξυπηρετεί το βόρειο τμήμα της Πελοποννήσου. Η Πελοπόννησος διαθέτει πολλά λεωφορεία που συνδέουν τις μεγάλες πόλεις και τα χωριά της περιοχής. Επιπλέον, αυτός η πράσινη διαδρομή συνδέει πολλές μικρές πόλεις/ κωμοπόλεις και χωριά κατά μήκος της ακτής. Credits: Google Maps Credits: Google Maps Credits: Google Maps Η γενική επιφάνεια αυτής της περιοχής είναι επίπεδη και εύκολη για περπάτημα, ποδηλασία και τρέξιμο. Υπάρχουν πολλά μέρη για επίσκεψη στην περιοχή και προσφέρει μεγάλες δυνατότητες για τους καλοκαιρινούς μήνες. Επιπλέον, τα περιφερειακά γραφεία προτείνουν την κατασκευή εγκαταστάσεων για υπαίθριες δραστηριότητες, με ελεύθερο υπαίθριο αθλητικό εξοπλισμό, παιδικές χαρές και άλλα σημεία για άσκηση. Credits: Google Maps Οι πιθανοί χρήστες μπορούν να περπατήσουν και να κάνουν ποδήλατο. Το προτεινόμενο σχέδιο της περιφέρειας Πελοποννήσου είναι η πράσινη διαδρομή να είναι προσβάσιμη για όλους. Αυτός ο εγκαταλελειμμένος σιδηρόδρομος συνδέει την Κόρινθο με το Δερβένι στη βόρεια παραλία της Πελοποννήσου. Το 2020, υπήρξε συμφωνία μεταξύ των περιφερειακών γραφείων της Πελοποννήσου και της ΓαιαΟΣΕ – του φορέα που είναι υπεύθυνος για τους ανενεργούς σιδηροδρόμους της χώρας στην οποία η ΓαιαΟΣΕ συναίνεσε στην παραχώρηση και εκμετάλλευση από του σιδηροδρόμου από την περιφέρεια. Το κύριο σχέδιο από τις περιφερειακές αρχές είναι η μετατροπή των σιδηροδρόμων σε πράσινες διαδρομές, συμπεριλαμβανομένων εγκαταστάσεων για αθλητικές, ψυχαγωγικές και υπαίθριες δραστηριότητες.

Πελοπόννησος : Κόρινθος- Δερβένι Read More »