Τζόκινγκ

Σιδηρόδρομος Zlaté Moravce – Lužianky

Πατινάζ, Πεζοπορία, Ποδηλασία, ποδηλασία βουνού, Σλοβακία, Τζόκινγκ, Το περπάτημα /

Δικτυακός τόπος: Σιδηρόδρομοι της Δημοκρατίας της Σλοβακίας | Βικιπαίδεια | Αλλα Ιδιοκτήτης/κάτοχος εγκαταλελειμμένου σιδηροδρόμου: Σιδηρόδρομοι της Δημοκρατίας της Σλοβακίας Αρχείο GPX: Κατεβάστε Υπάρχουν 6 σταθμοί μεταξύ Lužianky και Zlaté Moravce (Drážovce, Podhorany, Žirany, Jelenec, Ladice, Sľažany). Ταυτόχρονα διασχίζει την επίπεδη περιοχή της νότιας Σλοβακίας και επίσης τη λοφώδη περιοχή της κεντρικής Σλοβακίας (βουνά Tribeč). Υπάρχουν πολλές γέφυρες πάνω από το σιδηρόδρομο, οδογέφυρες στη σιδηροδρομική γραμμή επίσης. Υπάρχει μια γέφυρα πάνω από τον ποταμό Νίτρα. Η περιοχή Tribeč προσφέρει πολλά ενδιαφέροντα μονοπάτια πεζοπορίας κοντά στην πόλη Nitra και είναι προσβάσιμα από τον σιδηρόδρομο. Το Tribeč είναι επίσης πολύ δημοφιλές στους ποδηλάτες βουνού, καθώς υπάρχουν πολλά μονοπάτια που συνυφαίνουν τους λόφους. Διατροπικότητα: Ο σταθμός Lužianky είναι προσβάσιμος από το Nitra με το τρένο και ο σιδηροδρομικός σταθμός βρίσκεται ακριβώς δίπλα στο σταθμό των λεωφορείων στη Nitra. Στο Zlaté Moravce, οι σταθμοί απέχουν 1,2χλμ. ο ένας από τον άλλο. Credits: https://kzmbojnice.railnet.sk/zastavka-nedozery-na-moduloch/ Λαμβάνοντας υπόψη τα χαρακτηριστικά, οι κύριες δραστηριότητες είναι: ποδηλασία, περπάτημα, τρέξιμο, πεζοπορία, σκανδιναβικό περπάτημα, πεζοπορία, πατινάζ, ποδηλασία βουνού. Credits: https://kzmbojnice.railnet.sk/zastavka-nedozery-na-moduloch/ Δεδομένου ότι ο σιδηρόδρομος βρίσκεται σε μια επίπεδη περιοχή της χώρας, θα μπορούσε ενδεχομένως να είναι επισκέψιμος από όλους, ακόμη και από άτομα με μειωμένη κινητικότητα. Δεν υπάρχει απότομη κλίση και θα πρέπει να είναι προσβάσιμη από οποιονδήποτε. Προς το παρόν, η μεταφορά επιβατών δεν πραγματοποιείται στον σιδηρόδρομο, αλλά πολύ σπάνια χρησιμοποιείται για πρόσβαση στο λατομείο στο Ζιράνι. Δεν υπάρχει σχέδιο δράσης μετατροπής σε πράσινη διαδρομή.

Σιδηρόδρομος Zlaté Moravce – Lužianky Read More »

Nitrianske Pravno – Prievidza Σιδηρόδρομος

Πατινάζ, Πεζοπορία, Ποδηλασία, Σλοβακία, Τζόκινγκ, Το περπάτημα /

Δικτυακός τόπος: Σιδηρόδρομοι της Δημοκρατίας της Σλοβακίας | Βικιπαίδεια | Άλλες πηγές Ιδιοκτήτης/κάτοχος εγκαταλελειμμένου σιδηροδρόμου: Σιδηρόδρομοι της Δημοκρατίας της Σλοβακίας Αρχείο GPX: Κατεβάστε Το μεγαλύτερο μέρος του σιδηροδρόμου διέρχεται από χωράφια σε μια επίπεδη περιοχή της χώρας. Εκτός από το Nitrianske Pravno και το Prievidza, διασχίζει μόνο δύο άλλους δήμους με σταθμούς στο Nedožery any Pravenec. Υπάρχει μια σήραγγα πάνω από τον ποταμό Nitra κοντά στο χωριό Pravenec. Διατροπικότητα: Ο σταθμός λεωφορείων στην Prievidza βρίσκεται δίπλα στο σιδηροδρομικό σταθμό και στο Nitrianske Pravno, η απόσταση από τη στάση του λεωφορείου είναι μόλις 8 λεπτά με τα πόδια (750 μέτρα).   Υπάρχουν μερικά ποδηλατικά μονοπάτια που διασχίζουν το Nitrianske Pravno, τα οποία είναι εύκολα προσβάσιμα (Bojnický cyklookruh, Pravnianska radiála, Ponitrianska cyklomagistrála II. Στην Prievidza, οι άνθρωποι μπορούν να επισκεφθούν την αποθήκη Motive power, η οποία χαρακτηρίστηκε ως εθνικό πολιτιστικό μνημείο. Είναι η πιο διατηρημένη αποθήκη στη Σλοβακία με εκθέσεις πρωτότυπου τεχνικού εξοπλισμού. Credits: Vlaky Λαμβάνοντας υπόψη τα χαρακτηριστικά, οι κύριες δραστηριότητες είναι: ποδηλασία, περπάτημα, τρέξιμο, πεζοπορία, σκανδιναβικό περπάτημα, πεζοπορία, πατινάζ. Credits: Vlaky Δεδομένου ότι ο σιδηρόδρομος βρίσκεται σε μια επίπεδη περιοχή της χώρας, θα μπορούσε ενδεχομένως να είναι επισκέψιμος από όλους, ακόμη από άτομα με μειωμένη κινητικότητα. Δεν υπάρχει απότομη κλίση και θα πρέπει να είναι προσβάσιμη από οποιονδήποτε. Δεν υπάρχει σχέδιο σε δράση αυτή τη στιγμή. Η μεταφορά επιβατών ακυρώθηκε, μπορεί να συνεχίσει να χρησιμοποιείται για μεταφορά φορτίου.

Nitrianske Pravno – Prievidza Σιδηρόδρομος Read More »

Σιδηρόδρομος Komárno – Kolárovo

Πατινάζ, Πεζοπορία, Ποδηλασία, Σλοβακία, Τζόκινγκ, Το περπάτημα /

Δικτυακός τόπος: Σιδηρόδρομοι της Δημοκρατίας της Σλοβακίας | Βικιπαίδεια | Άλλες πηγές Ιδιοκτήτης/κάτοχος εγκαταλελειμμένου σιδηροδρόμου: Σιδηρόδρομοι της Δημοκρατίας της Σλοβακίας Αρχείο GPX: Κατεβάστε Ο παλιός σιδηρόδρομος διέρχεται από τη νότια περιοχή της Σλοβακίας και περιβάλλεται από βλάστηση και χωράφια. Ο ποταμός Váh ρέει σε κοντινή απόσταση από τον σιδηρόδρομο με τους παραποτάμους του. Ο σιδηρόδρομος περνάει από 7 σταθμούς μεταξύ Komárno και Kolárovo (σχολείο Komárno, Hadovce, Kameničná, Balvany, Čalovec, Violín, Kráľka). Υπάρχει μια γέφυρα που διασχίζει το κανάλι Komárňanský και μέρος του σιδηροδρόμου πηγαίνει δίπλα σε ένα μικρό φυσικό καταφύγιο το  SEV Dropie. Μια άλλη γέφυρα διασχίζει το ρέμα Kolárovo-Kameničná μεταξύ των σταθμών Čalovec και Balvany. Κοντά στο Kolárovo, υπάρχουν παλιοί νερόμυλοι που έχουν μετατραπεί σε Μουσείο ανεμόμυλων (Múzeum vodného mlynárstva, Lodný mlyn Kolárovo). Μέρος του σιδηροδρόμου πηγαίνει δίπλα σε ένα μικρό φυσικό καταφύγιο το SEV Dropie. Υπάρχει ήδη μια ποδηλατική διαδρομή μεταξύ αυτών των δύο πόλεων και των δήμων, αλλά αυτό το μονοπάτι πηγαίνει κατά μήκος του ποταμού Váh από την άλλη πλευρά του ποταμού. Διατροπικότητα: Ο σταθμός λεωφορείων Komárno βρίσκεται ακριβώς δίπλα στο σιδηροδρομικό σταθμό που κάνει τη μεταφορά από και προς το σιδηρόδρομο πολύ βολική. Στο Kolárovo, ο σταθμός λεωφορείων στην εφαρμογή 1,2 χλμ. από το σιδηροδρομικό σταθμό και είναι δυνατή η πρόσβαση με τα πόδια. Credits: Trend Sk Λαμβάνοντας υπόψη τα χαρακτηριστικά, οι κύριες δραστηριότητες είναι: ποδηλασία, περπάτημα, τρέξιμο, πεζοπορία, σκανδιναβικό περπάτημα, πεζοπορία, πατινάζ. Credits: Trend Sk Δεδομένου ότι ο σιδηρόδρομος βρίσκεται σε μια επίπεδη περιοχή της χώρας, ως επί το πλείστον σε κοντινή απόσταση από τον ποταμό Váh, θα μπορούσε ενδεχομένως να τον επισκεφτούν όλοι, ακόμη και με μειωμένη κινητικότητα. Δεν υπάρχει απότομη κλίση και θα πρέπει να είναι προσβάσιμη από οποιονδήποτε. Προς το παρόν, δεν υπάρχει αποτελεσματικό σχέδιο, καθώς υπάρχει ήδη ποδηλατόδρομος μεταξύ Komárno και Kolárovo, στην άλλη πλευρά του ποταμού. Και οι δύο δήμοι βρίσκονται σε διαδικασία συζητήσεων για το θέμα της πιθανής μεταμόρφωσης αυτού του σιδηροδρόμου, αλλά μέχρι στιγμής δεν έχει γίνει καμία ενέργεια. Υπάρχει πιθανότητα να χρησιμοποιηθεί για άλλους σκοπούς εκτός από πράσινη διαδρομή.

Σιδηρόδρομος Komárno – Kolárovo Read More »

Pre-RAVeL της γραμμής 618. Από το Assenois (Vaux-sur-Sûre) στο Martelange

Βέλγιο, Ιππασία, Ποδηλασία, ποδηλασία βουνού, Τζόκινγκ, Το περπάτημα /

Δικτυακός τόπος: Ravel vallonie Ιδιοκτήτης/κάτοχος εγκαταλελειμμένου σιδηροδρόμου: Το γενικό νομικό πλαίσιο στην Περιφέρεια της Βαλλονίας είναι μια εμφυτευτική μίσθωση μεταξύ της Βαλλονίας και της SNCB, επιτρέποντας στην Περιφέρεια της Βαλλονίας να χρησιμοποιήσει τους πρώην σιδηροδρόμους για την ανάπτυξη πρασίνων διαδρομών. Αρχείο GPX: Κατεβάστε Αυτό το δρομολόγιο ακολουθεί την παλιά γειτονική γραμμή 618, που σήμερα εξελίχθηκε σε ένα pre-RAVeL μεταξύ του Assenois, των λιμνών του Strange στο Hompré και του Martelange, στην επαρχία του Λουξεμβούργου στο Begium, περιοχή των Αρδεννών. Το “Pre-Ravel” περνά από πολλά χωριά στην περιοχή Bastogne, στο ήρεμο και ειδυλλιακό σκηνικό των κοιλάδων Strange και Sûre. Εκτείνεται κατά μήκος της άκρης των λιμνών Strange, μεταξύ Hompré και Hollange, και θα συνδέσει την πορεία του με τον μαιανδρισμό του ποταμού Sure. Το μεγαλύτερο μέρος της διαδρομής βρίσκεται στην περιοχή Natura 2000 και η γύρω φύση προσκαλεί να απολαύσετε την ύπαιθρο και να κάνετε έναν ανακαλυπτικό και χαλαρό περίπατο. Πολλαπλά εκπαιδευτικά τοτέμ στην πορεία θυμίζουν την προέλευση της γραμμής. Στο έδαφος του δήμου Fauvillers, μεταλλικά πάνελ “Mémoire du Tram”, σε σχήμα πρόσοψης ατμομηχανής, δίνουν τα ονόματα των παλιών στάσεων και τοπικές και ιστορικές πληροφορίες. Credits: Ravel Vallonie Πολύ καλές συνδέσεις με αθλητικό εξοπλισμό, δηλαδή η αθλητική αίθουσα στο Martelange είναι πολύ κοντά. Μεγάλη ποικιλία φυσικών και πολιτιστικών αγαθών, η πράσινη διαδρομή διασχίζει μια πολύ όμορφη και ιστορικά πολύτιμη αγροτική περιοχή, την περιοχή των Αρδεννών. Βρίσκεται ακριβώς στα σύνορα του Λουξεμβούργου, γεγονός που του δίνει διασυνοριακό ενδιαφέρον. Parc de la Haute-Sure/Foret d’Anlier: η περιοχή γύρω από το Maison du Parc προσκαλεί να ανακαλύψετε τοπικά οικοσυστήματα: περιπάτους με σήμανση, εγκαταστάσεις αναψυχής, συμπεριλαμβανομένου του «περιπάτου των πουλιών» και του «λαβύρινθου της βιοποικιλότητας Αυτό το τμήμα είναι μέρος της μεγάλης περιφερειακής διαδρομής W9 La Véloroute grandeur Nature, (Από το Raeren στο Martelange), που περιλαμβάνει τοVennbahn, μια διασυνοριακή σιδηροδρομική οδός 125 που συνδέει τη Γερμανία, το Βέλγιο και το Λουξεμβούργο Μουσείο Ardoise Haut-Martelange: παρέχει μια πλήρη επισκόπηση μιας εξορυκτικής βιομηχανίας που έχει διαμορφώσει την περιοχή εδώ και 200 ​​χρόνια. Πολεμικό Μουσείο Bastogne. Το κύριο μνημείο του Β ‘Παγκοσμίου Πολέμου στο Βέλγιο, με επίκεντρο τη Μάχη των Αρδεννών. Credits: Ravel Vallonie Ποδηλασία, περπάτημα, τζόκινγκ, ιππασία, ως συνήθως στο RAVel -greenways. Συνιστάται για ποδηλασία βουνού. η επιφάνεια δεν είναι πάντα πολύ καλή. Είναι κυρίως ψιλό συμπαγές χαλίκι (είδος συμπαγούς χαλίκι) και υπάρχει και πέρασμα σε όχι πολύ άνετο δασικό δρόμο. Πολύ καλές συνδέσεις με αθλητικές εγκαταστάσεις, ειδικά την κοντινή αθλητική αίθουσα Martelange, η οποία προσφέρει ένα ευρύ φάσμα αθλητικών δραστηριοτήτων, συμπεριλαμβανομένου του προγράμματος “Je cours pour ma forme”. https://sportmartelange.be/sports/course-a-pied/. Credits: Ravel Vallonie Πιθανοί χρήστες είναι ποδηλάτες, περιπατητές, ιππείς και δεν υπάρχουν πληροφορίες για άτομα με μειωμένη κινητικότητα. Η διαδρομή έχει ήδη αναπτυχθεί ως Pre-Ravel. Προγραμματίζονται εργασίες βελτίωσης: ανάπτυξη του RAVeL μεταξύ Radelange και Martelange (1 km). Σκηνή: βράβευση έργων.

Pre-RAVeL της γραμμής 618. Από το Assenois (Vaux-sur-Sûre) στο Martelange Read More »

Γραμμές 107 & 114 Σταθμός La Louvière – Κεντρικό Κανάλι

Βέλγιο, Ιππασία, Ποδηλασία, Τζόκινγκ, Το περπάτημα /

Δικτυακός τόπος: / Ιδιοκτήτης/κάτοχος εγκαταλελειμμένου σιδηροδρόμου: Το γενικό νομικό πλαίσιο στην Περιφέρεια της Βαλλονίας είναι μια εμφυτευτική μίσθωση μεταξύ της Βαλλονίας και της SNCB, επιτρέποντας στην Περιφέρεια της Βαλλονίας να χρησιμοποιήσει τους πρώην σιδηροδρόμους για την ανάπτυξη πράσινων διαδρομών. Αρχείο GPX: Κατεβάστε Σύνδεση μεταξύ του σταθμού La Louvière και του Canal du Centre μέσω του ιστορικού Canal du Center. Το δρομολόγιο εκτείνεται σε αστική και περιαστική περιοχή. Προβλέπεται το έργο αποκατάστασης της πρώην σιδηροδρομικής γραμμής στο RAVeL και επισκευή τεχνικών κατασκευών, ιδίως 5 γεφυρών, συμπεριλαμβανομένου του Pont Rouge που είναι ταξινομημένο. Στάδιο: προκαταρκτική μελέτη. Αυτή η πράσινη διαδρομή θα επιτρέψει στρατηγικές συνδέσεις μεταξύ του RAVEL του Canal du Centre, του RAVEL του Canal Historique και του RAVel της γραμμής 422 (La Louvière-Binche και γραμμές 108 και 109 προς Thuin και Erquelinnes). Πηγή: Περιοχή της Βαλλονίας καιhttps://velo-ravel.forumactif.org/t1010-ravel-l114-l107 Σημείωση: Ο χάρτης δείχνει ένα κατά προσέγγιση δρομολόγιο, το οποίο θα αναλυθεί μετά την ολοκλήρωση της τεχνικής μελέτης. Αυτή η πράσινη διαδρομή θα επιτρέψει τη δημιουργία μιας σύνδεσης με καταστήματα και αθλητικά κέντρα. Αυτός θα είναι ένας περιφερειακός κόμβος ανταλλαγής (σταθμός τρένων και λεωφορείων). θα δημιουργηθεί επίσης σύνδεση με τα σχολεία. Οι τέσσερις ανελκυστήρες στο Canal du Centre και τα περίχωρά τους, La Louvière και Le Roeulx (Hainaut) αποτελούν Μνημείο Παγκόσμιας Κληρονομιάς της UNESCO. Οι τέσσερις υδραυλικοί ανελκυστήρες σκαφών μαζί με το ίδιο το κανάλι και τις συναφείς κατασκευές, αποτελούν ένα εξαιρετικά καλοδιατηρημένο και πλήρες παράδειγμα βιομηχανικού τοπίου του τέλους του 19ου αιώνα. Βρίσκεται σε απόσταση 7 χιλιομέτρων και το καθένα καλύπτει μια αλλαγή επιπέδου 15 έως 16 μέτρων. Είναι τα μόνα στον κόσμο που εξακολουθούν να υπάρχουν στην αρχική τους κατάσταση λειτουργίας. Τα δέντρα δίπλα στο κανάλι έχουν εγγραφεί στον κατάλογο των αξιοσημείωτων δέντρων και φραχτών το 1995. https://whc.unesco.org/en/list/856/  Κοντά στο Louvière, η τοποθεσία Bois-du-Luc, είναι επίσης μνημείο παγκόσμιας κληρονομιάς της UNESCO https://www.lalouviere.be/loisirs/culture/musees/bois-du-luc Credits: EGWA Λαμβάνοντας υπόψη τα χαρακτηριστικά, οι κύριες δραστηριότητες είναι: ποδηλασία, περπάτημα, τζόκινγκ, ιππασία, Credits: Walloon Region Οι πιθανοί χρήστες είναι ποδηλάτες, περιπατητές, ιππείς και, πιθανότατα, άτομα με μειωμένη κινητικότητα (θα επιβεβαιωθεί μετά την ολοκλήρωση της προμελέτης), ως συνήθως  στους δρόμους RAVel -greenways. Υπάρχει ένα σχέδιο από την Περιφέρεια της Βαλλονίας για τη μετατροπή αυτού του εγκαταλειμμένου σιδηροδρόμου σε πράσινο δρόμο. Στάδιο: προμελέτη.

Γραμμές 107 & 114 Σταθμός La Louvière – Κεντρικό Κανάλι Read More »

Ellera Corciano -Tavernelle Val Nestore Ex σιδηρόδρομος

Ιταλία, Πεζοπορία, Ποδηλασία, Τζόκινγκ, Το περπάτημα /

Δικτυακός τόπος: / Ιδιοκτήτης/κάτοχος εγκαταλελειμμένου σιδηροδρόμου: ιαχειριστής ιταλικής σιδηροδρομικής υποδομής (RFI) Αρχείο GPX: Κατεβάστε Ο σιδηρόδρομος Ellera-Tavernelle ήταν σιδηρόδρομος μονής γραμμής που συνέδεε τον σταθμό Ellera-Corciano με την Tavernelle, περνώντας για 21 χλμ μέσω της κοιλάδας του ποταμού Nestore. Η γραμμή παρέμεινε απομονωμένη και εγκαταλείφθηκε μόλις 7 χρόνια μετά την ενεργοποίησή της. Η σιδηροδρομική γραμμή χαρακτηρίζεται από μικρά ευθύγραμμα τμήματα χωρίς ιδιαίτερες δυσκολίες. Η αρχική σιδηροδρομική γραμμή έχει σχεδόν πλήρως αποσυναρμολογηθεί. Πολλά κτίρια και σπίτια καντονιέρων έχουν πουληθεί σε ιδιώτες και τοπικές κυβερνήσεις. Το παλιό μονοπάτι μεταξύ των τοποθεσιών Strozzacapponi και Capanne (3 χλμ.) έχει μετατραπεί σε πράσινη διαδρομή, με την υλοποίηση ποδηλατόδρομου και πεζόδρομου. Γενικά, οι τοπικές αρχές δείχνουν μεγάλο ενδιαφέρον για πιθανή επαναχρησιμοποίηση των τμημάτων της σιδηροδρομικής διαδρομής που είναι ακόμη διαθέσιμα. Η πρώην σιδηροδρομική γραμμή περνούσε από τους ακόλουθους δήμους: Ellera di Corciano, Marsciano, Piegaro και Panicale. Παρουσία 8 γεφυρών. Ο παλιός σιδηρόδρομος διασχίζει πολλά χωριά. Οι επισκέπτες έχουν την ευκαιρία να επεκτείνουν την εμπειρία τους και να επισκεφθούν περισσότερα μέρη: Corciano, μια μεσαιωνική πόλη στην κορυφή του λόφου κοντά στην Περούτζια, που περιβάλλεται από τη φύση και κοντά στη λίμνη Trasimeno. Η Tavernelle με τα κτίριά της, όπως το ιερό Madonna di Mongiovino και η συλλογική εκκλησία του Αγίου Μιχαήλ. Το Castiglione della Valle που ξεκίνησε ως μοναστήρι των Βενεδικτίνων και στη συνέχεια έγινε ένα μικρό χωριό βυθισμένο σε μια αίσθηση γαλήνης. Η λίμνη Pietrafitta, μια τεχνητή λίμνη, που χαρακτηρίζεται από πλούσια πανίδα και αρχαιολογία λόγω των πολυάριθμων απολιθωμάτων που βρέθηκαν κατά τις ανασκαφές. Η λίμνη έχει γίνει μεγάλος πόλος έλξης για πεζοπορία και ψάρεμα και φιλοξενεί τον Παγκόσμιο διαγωνισμό αλιείας κυπρίνου κάθε χρόνο. Άλλες σχετικές εκδηλώσεις : Umbria Jazz, που έλαβε χώρα στην Peruga τον Ιούλιο. To Corciano Festival πραγματοποιείται κάθε Αύγουστο και θεωρείται μια μικρή εκδήλωση αφιερωμένη στις εικαστικές τέχνες, το θέατρο και τη μουσική. Το Palio dei Somari, μια μικρή εκδοχή του Siena Palio, αλλά με γαϊδούρια που έλαβε χώρα στο Castiglione della Valle τον Σεπτέμβριο. Credits: Ferrovie Abbandonate Ο πρώην σιδηρόδρομος θα μπορούσε να είναι κατάλληλος για ένα ευρύ φάσμα αθλημάτων, όπως ποδηλασία, τρέξιμο, περπάτημα και πεζοπορία. Με αφορμή την 11η Εθνική Ημέρα Ferrovie non Dimenticate, το 2018, πολλοί σύλλογοι της περιοχής διοργάνωσαν την πρωτοβουλία Let’s Walk…Together. Η εκδήλωση περιλάμβανε μια βόλτα με τα πόδια, με ποδήλατο, με άλογο, κατά μήκος της εγκαταλελειμμένης σιδηροδρομικής γραμμής Ellera-Tavernelle (περίπου 14 χιλιόμετρα – 4 ώρες), για να ανακαλύψετε ξανά την ομορφιά της υπαίθρου της Ούμπρια. Credits: Ferrovie dello Stato Το δρομολόγιο μπορεί να περπατηθεί οποιαδήποτε εποχή, κατά προτίμηση την άνοιξη και θα μπορούσε να είναι κατάλληλο για άτομα των περισσότερων ηλικιών, με ένα βασικό επίπεδο φυσικής κατάστασης. Υψομετρικό κέρδος μικρότερο από 250 μέτρα. Προς το παρόν δεν υπάρχουν διαθέσιμες πληροφορίες σχετικά με τη χρήση της πιθανής πράσινης διαδρομής από άτομα με μειωμένη κινητικότητα.  Σχετικά με το σχέδιο για τη μετατροπή αυτού του εγκαταλελειμμένου σιδηροδρόμου σε πράσινη διαδρομή, ορισμένοι δήμοι έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον για την επέκταση του υφιστάμενου ποδηλατόδρομου και πεζόδρομου, που προαναφέρθηκε, ο οποίος βρίσκεται στην περιοχή Capanne.

Ellera Corciano -Tavernelle Val Nestore Ex σιδηρόδρομος Read More »

Lucca-Pontedera Bagni di Casciana πρώην Σιδηρόδρομος

Εκπαιδευτικές εκδρομές, Ιταλία, Πεζοπορία, Ποδηλασία, Πολιτιστικές περιηγήσεις, Τζόκινγκ, Το περπάτημα /

Δικτυακός τόπος: / Ιδιοκτήτης/κάτοχος εγκαταλελειμμένου σιδηροδρόμου: Ιταλικοί Κρατικοί Σιδηρόδρομοι Αρχείο GPX: Κατεβάστε Ο παλαιότερος σιδηρόδρομος Lucca – Pontedera, έργο μήκους 25,3 χλμ., εγκαινιάστηκε τον Οκτώβριο του 1928, μετά από 6 χρόνια εργασιών. Κατά τη διάρκεια του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου η γραμμή καταστράφηκε από τους βομβαρδισμούς των συμμάχων. Ακόμα κι αν η γραμμή ανακατασκευάστηκε σε μεγάλο βαθμό, το 1958 εγκαταλείφθηκε επίσημα. Η διαδρομή, είναι σε γενικό πλαίσιο καλυμμένη από βλάστηση και δεν είναι πάντα ορατή. Η γραμμή περνούσε από τις πόλεις: Lucca, Parezzana Toringo, San Leonardo-Sant’Andrea, San Ginese-Pieve di Compito, Colle di Compito,Buti-Cascine, Vicopisano-Bientina, Calcinaia, Pontedera. Πολλές από τις υπάρχουσες γέφυρες έχουν καταρρεύσει. Στους παλιούς σιδηροδρομικούς σταθμούς μπορείτε να θαυμάσετε πολλά ερείπια, όπως η γκαλερί Subalvea, που περνά κάτω από το Visona Torrent. Κοντά στην πόλη Calcinaia, υπάρχει μια γέφυρα πάνω από τον ποταμό Άρνο: 2 από τις 6 καμάρες είναι ακόμα ορατές, οι άλλες 4 έχουν καταστραφεί από τους βομβαρδισμούς. Το τρίτο καλύτερα διατηρημένο σημείο είναι μια σειρά από διασταυρώσεις κοντά στη Via Pontemaggiore στο San Leonardo στο Treponzio: εδώ υπάρχει μια σιδερένια γέφυρα πάνω από ένα ποτάμι και μια πολύ καλά διατηρημένη τοξωτή γέφυρα. Ο παλιός εγκαταλελειμμένος σιδηρόδρομος διέρχεται από πολλές ενδιαφέρουσες πόλεις, μεταξύ των οποίων: η Lucca, μια από τις πιο συναρπαστικές και καλύτερα διατηρημένες μεσαιωνικές πόλεις της Ιταλίας, η Pontedera και η Calcinaia, 2 μικρές πόλεις που απέχουν 3 χλμ η μια από την άλλη. Vicopisano, ιταλική πόλη που βρίσκεται ανάμεσα στην πορεία του Άρνο, διάσημη για το φρούριο του Brunelleschi. Μεσαιωνική πόλη Bientina. Τα σημαντικότερα φεστιβάλ της περιοχής είναι: Μεσαιωνικό Φεστιβάλ του Vicopisano, τον Σεπτέμβριο Lucca Comics, μεταξύ Οκτωβρίου και Νοεμβρίου Palio Of Bientina, τον Ιούλιο Ένα άλλο σημείο ενδιαφέροντος στην περιοχή είναι η λίμνη Gherardesca, που βρίσκεται σε μια περιοχή του Castelvecchio di Compito, στο Capannori. Η περιοχή της λίμνης είναι ιδανική για εκδρομές, περιπάτους, παρατήρηση πουλιών και φωτογράφηση της φύσης. Credits: Matteo Bini Ο πρώην σιδηρόδρομος θα μπορούσε να είναι κατάλληλος για την πραγματοποίηση πολλών αθλημάτων και δραστηριοτήτων με τα οποία μπορούν οι συμμετέχοντες να διασκεδάσουν: Πεζοπορία, ποδηλασία, φυσικές και εκπαιδευτικές εκδρομές, περπάτημα και πεζοπορία και τρέξιμο. Στο οικολογικό καταφύγιο «Η λίμνη Gherardesca, κοντά στο Monte Pisano, ορισμένοι φορείς οργανώνουν πεζοπορικές δραστηριότητες για να ανακαλύψουν τη βιοποικιλότητα της λίμνης και την ομορφιά της περιοχής. Credits: Matteo Bini Πεζοί, ποδηλάτες και χρήστες ποδηλάτου βουνού θα μπορούν να χρησιμοποιούν την πράσινη διαδρομή. Το δρομολόγιο είναι αρκετά εύκολο και διέρχεται από δευτερεύοντες ασφαλτοστρωμένους δρόμους, χωματόδρομους μερικές φορές με ανώμαλη επιφάνεια. Για το λόγο αυτό, αυτή τη στιγμή η διαδρομή δεν είναι κατάλληλη για άτομα με μειωμένη κινητικότητα. Εδώ και πολλά χρόνια υπάρχει η συζήτηση σχετικά με το σχέδιο για τη μετατροπή αυτού του εγκαταλειμμένου σιδηροδρόμου σε πράσινη διαδρομή. Σημείο καμπής ήρθε το 2019 με τη συμφωνία, μεταξύ των δήμων Capannori, Lucca και Monte Pisano. Το 2021, ο Δήμος Capannori ανέθεσε στο Econnverso Studio το προσχέδιο της μελέτης για την αναδιαμόρφωση του παλιού σιδηροδρόμου. Σύμφωνα με ένα δελτίο τύπου της περιοχής της Τοσκάνης (2022), η Περιφέρεια της Τοσκάνης και οι δήμοι Bientina, Buti, Calcinaia, Capannori, Pontedera και Vicopisano πρόκειται να υπογράψουν συμφωνία για τη σύνταξη του τελικού σχεδιασμού της Lucca – Pontedera Ciclovia . Ο τελικός σχεδιασμός του έργου, θα παραδοθεί έως τις 31 Μαΐου του επόμενου έτους και η πλήρης υλοποίηση έως τις 30 Σεπτεμβρίου 2023. Το έργο θα κοστίσει σχεδόν 169.000 ευρώ: 95.000 θα διατεθούν από την περιφέρεια. Ο γενικός στόχος του δυνητικού έργου μετατροπής τουριστικού ποδηλατόδρομου Lucca-Pontedera είναι η προβολή της περιοχής της Τοσκάνης και η σύνδεση μεταξύ των τοπικών επιχειρήσεων, των γαστρονομικών παραδόσεων και της προώθησης της περιβαλλοντικής αξίας. Στόχος του έργου είναι η δημιουργία συστήματος διαδρομών τουριστικού κύκλου και πεζοπορίας.

Lucca-Pontedera Bagni di Casciana πρώην Σιδηρόδρομος Read More »

Alberche πράσινη Διαδρομή

Ιππασία, Ισπανία, Ποδηλασία, Τζόκινγκ /

Δικτυακός τόπος: Exploraruta Ιδιοκτήτης/κάτοχος εγκαταλελειμμένου σιδηροδρόμου: Αγνωστη Αρχείο GPX: Κατεβάστε Πρόκειται για μια από τις καλύτερες και εύκολες διαδρομές στην περιοχή της Μαδρίτης η οποία βρίσκεται δίπλα στο νερό. Είναι μια όμορφη διαδρομή, με νερό σε όλη τη διαδρομή και με πολλές γέφυρες για να διασχίσετε. Υπάρχουν γέφυρες και σήραγγες. Σημείο ενδιαφέροντος: Picada Water Reservoir Διατροπικότητα:  Διαθέσιμος χώρος στάθμευσης στην αρχή της διαδρομής Credits: Exploraruta Λαμβάνοντας υπόψη τα χαρακτηριστικά, οι κύριες δραστηριότητες είναι: περπάτημα, τρέξιμο, ποδηλασία, ιππασία, κατάλληλες για παιδιά. Credits: Exploraruta Πιθανοί χρήστες θα μπορούσαν να είναι πεζοί, πεζοπόροι, δρομείς, ιππείς. Δεν υπάρχουν σχέδια για τη μετατροπή αυτού του εγκαταλειμμένου σιδηροδρόμου σε πράσινο δρόμο.

Alberche πράσινη Διαδρομή Read More »

Παλιό κανάλι Estremera

Ισπανία, Πεζοπορία, Ποδηλασία, Τζόκινγκ /

Δικτυακός τόπος: Wikiloc | Δήμος Fuentidueña de Tajo | Δήμος Εστρεμέρας Ιδιοκτήτης/κάτοχος εγκαταλελειμμένου σιδηροδρόμου: Αρδευτική Κοινότητα της Διώρυγας Estremera και Υδρογραφική Συνομοσπονδία Tagus, Τοπικοί δήμοι. Αρχείο GPX: Κατεβάστε Η περιοχή που εκτείνεται βρίσκεται κυρίως δίπλα στο παλιό κανάλι Estremera. Διασχίζει τους δήμους Villamanrique de Tajo και Fuentidueña de Tajo. Σε ορισμένα σημεία, οι χρήστες πρέπει να διασχίζουν μηχανοκίνητους δρόμους. Σημεία ενδιαφέροντος: Κάστρο Piquillos, Πανοραμική θέα, Κρήνη Salobre, Σπηλιές, Καναλικό Υδραγωγείο, Ρεύμα Valdehondillo, Λόφος Castillejo, Πανοραμική θέα του Τάγου, Αρδευόμενες Καλλιέργειες. Πολύ στενή σύνδεση με το Φυσικό Μονοπάτι Tagus (Camino Natural del Tajo). Σύνδεση με Πράσινη Διαδρομή: Tren de los 40 días Πράσινη Διαδρομή και Tajuña Πράσινη Διαδρομή. Υπάρχουν αρκετές λειτουργικές σήραγγες που διατηρούνται στο Δήμο Estremera για το τρένο των 40- ημερών. Credits: Turismo Fuenti Duena Tajo Λαμβάνοντας υπόψη τα χαρακτηριστικά, οι κύριες δραστηριότητες είναι: τρέξιμο, περπάτημα, πεζοπορία, ποδηλασία. Credits: Turismo Fuenti Duena Tajo Οι πιθανοί χρήστες είναι πεζοί, άτομα με μειωμένη κινητικότητα, ποδήλατα, ιππείς, δρομείς. Credits: Turismo Fuenti Duena Tajo Όσον αφορά τα έργα δημόσιου και ιδιωτικού τομέα για τη μετατροπή αυτού του παλιού αρδευτικού καναλιού σε Πράσινη Διαδρομή, τα έργα πραγματοποιήθηκαν πριν από χρόνια ως ποδηλατόδρομος-πεζόδρομος, που σχετίζεται με το σχέδιο εκσυγχρονισμού της αρδευόμενης περιοχής, αλλά είναι σε κακή κατάσταση και χωρίς συντήρηση. Υπάρχει μια υπάρχουσα σύντομη διαδρομή ήδη κατά μήκος ενός μικρού τμήματος της διαδρομής που ονομάζεται Ruta Norte del Tajo y Canal de Estremera (Βόρεια διαδρομή του καναλιού Tajo και Estremera), όπου δίνεται η δυνατότητα κυρίως για πεζοπορία.

Παλιό κανάλι Estremera Read More »

Σιδηρόδρομος Douro (από Pocinho μέχρι Barca de Alva)

Ιππασία, Ποδηλασία, ποδηλασία βουνού, Πορτογάλο, Τζόκινγκ, Το περπάτημα /

Δικτυακός τόπος: WIKIPEDIA Ιδιοκτήτης/κάτοχος εγκαταλελειμμένου σιδηροδρόμου: IP Património/REFER Αρχείο GPX: Κατεβάστε The railway has a 200 Km extension from Porto till Barca de Alva near the border with Spain. The potential greenway it’s the last kilometers between Pocinho and Braca de Alva in a extension of 29 Km. There are only two big stations in the last 29 km; all the other buildings are small train stops. The railway it’s always near the Douro River, the view is amazing. There is a historic train from Pocinho to Porto. On the Spanish side it has been created the Iron Road for tourist use https://www.caminodehierro.es. Credits: Espirito Viajante Considering the characteristics, user can currently hike. In the future, if the line were to become a greenway, it will depend on the type of surface that can be installed on the ground. Credits: The Brave Ones Potential users are pedestrians, bicycles, mountain bikes, runners and horse riders. There is no information on a plan for trasforming this railway into a greenway. At this moment the railway it’s abandoned.

Σιδηρόδρομος Douro (από Pocinho μέχρι Barca de Alva) Read More »