sito web:
Il sito ufficiale delle greenways della regione Vallonia non é ancora stato inserito nel portale RAVEL, in quanto i lavori sono attualmente in corso.
Riportiamo alcuni link che riguardano la conversione dell'ex Linea 115:
Petizione dei gruppi locali per la mobilità attiva in bicicletta per la realizzazione della ravel: Le potentiel du futur ravel de la ligne / Ligne 115 Zone Bouseuse enfin recouverte de gravier / 115 amenagement des abords.
Servizio della TV locale sui lavori per la realizzazione della greenway
Proprietario/amministratore della ferrovia abbandonata:
Contratto di locazione enfiteutica tra la Vallonia e la SNCB, che consente alla regione vallona di utilizzare l'ex linea ferroviaria 115 Braine l'Alleud - Clabecq per la trasformazione di questa linea in una greenway.
Total climbing: 0 m
Total descent: 0 m
Il potenziale di questa futura RAVeL è significativo e molto variegato; sarà la spina dorsale di molte escursioni e passeggiate in sicurezza per bambini, famiglie, ciclisti meno esperti, ecc.
- Centri sportivi, scuole, sedi dell’amministrazione comunale, negozi, ecc. sono vicini a questa greenway.
- Eviterà l’incrocio di Mont-Saint-Pont, troppo pericoloso nella sua conformazione attuale.
- Permetterà di raggiungere in bicicletta le aziende situate nella zona industriale,
- Sarà un collegamento con l’importante nodo di comunicazione costituito dalla stazione SNCB e TEC di Braine-l’Alleud, che serve una decina di destinazioni.
- Collegherà l’alzaia del Canal de Charleroi Bruxelles, parte del RaVel regionale #3
Punti di interesse:
- Memoriale di Waterloo 1815 è un complesso museale belga situato sul sito del campo di battaglia di Waterloo, in Belgio. Comprende un museo inaugurato nel 2015, il Tumulo del Leone, il Panorama della Battaglia di Waterloo e la fattoria Hougoumont. (situato a Braine-l’Alleud) Fonte Wikipedia.
Questa greenway è stata fortemente richiesta a livello locale in materia di mobilità sostenibile. Il principale utilizzo previsto sarà quello della mobilità attiva in bicicletta; sarà adatta per andare in bicicletta, camminare, correre, andare a cavallo.
Ciclisti, escursionisti, persone a cavallo e, molto probabilmente, persone a mobilità ridotta (questa informazione verrà confermata al termine dei lavori).
Per quanto riguarda un eventuale piano pubblico/privato per trasformare questa ferrovia abbandonata in una greenway, i lavori sono attualmente in corso. I lavori sono finanziati dalla Regione Vallonia e la Provincia del Brabante Vallone è l’autorità appaltante per questo progetto.