Proprietario/amministratore della ferrovia abbandonata:
Bassa Austria
La potenziale greenway, di circa 15 chilometri, si snoda lungo l’ex linea ferroviaria. I comuni di Palterndorf, Dobermannsdorf, Gösting, Zistersdorf, Eichhorn, Loidesthal, Blumenthal, Windisch-Baumgarten, Großinzersdorf e Gaiselberg saranno integrati nella rete ciclabile.
Total climbing: 0 m
Total descent: 0 m
I collegamenti con l’Eurovelo9 internazionale e il Kamp-Thaya-March-Radweg (KTM): esiste un collegamento diretto tra la nuova ciclabile e le piste ciclabili regionali “Muskateller” e “Traminer”, nonché il collegamento con la pista ciclabile internazionale Eurovelo 9 da Vienna a Breclav con la pista ciclabile principale della Bassa Austria Kamp-Thaya-March-Radweg. Questi collegamenti indicano che la nuova greenway, la pista ciclabile o il patrimonio speciale saranno collegati ai percorsi ciclabili esistenti, offrendo così maggiori opportunità per il ciclismo ricreativo e il turismo.
La ferrovia tra Dobermannsdorf e Loidesthal una volta riconvertita in una greenway, offrirà una vasta gamma di attività sportive e ricreative come ciclismo, passeggiate, escursioni, pattini a rotelle, skateboard, esplorazione della natura e della fauna selvatica e possibilità picnic. La greenway collegherà anche diversi comuni e cittadine, fornendo un percorso sicuro e panoramico per i visitatori e gli abitanti del luogo. Sarà inoltre collegata alle piste ciclabili esistenti, offrendo più alternative per il ciclismo ricreativo e il turismo.
Sull’ex linea ferroviaria é possibile visitare diversi centri turistici come la Wehrturm, il parco commemorativo Kriegerdenkmal, Wallfahrtskirche Maria Moos, Weinpresse Hauerbaum. (Le aree turistiche del percorso sono state ricercate su Google Earth).
I potenziali utenti della greenway ferroviaria includono residenti locali, ciclisti, escursionisti a piedi, rollerbladers/skateboarders, famiglie, appassionati di natura e turisti. La greenway offre opzioni sicure, comode e panoramiche per il trasporto, la ricreazione e l’osservazione della natura.
Sì. Il comune di Zistersdorf, la città commerciale di Palterndorf – Dobermannsdorf e lo Stato della Bassa Austria hanno deciso di ampliare la linea ferroviaria inutilizzata per collegare i due comuni. Inoltre, anche le comunità catastali del comune più grande di Zistersdorf, che non si trovano sulla linea ferroviaria, sono collegate alla pista ciclabile attraverso la costruzione di piste e corsie ciclabili.
L’obiettivo è creare un collegamento sicuro per gli spostamenti quotidiani in bicicletta tra le due comunità e le comunità catastali, senza dover utilizzare la rete stradale statale. (https://www.meinbezirk.at/gaenserndorf/c-lokales/es-geht-los-der-neue-radweg-bei-zistersdorf-wird-gebaut_a5515084 )