local na rede Internet:
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Proprietário/titular da ferrovia abandonada:
Rete Ferroviaria Italiana (RFI - (gerente de infraestrutura ferroviária italiana)
Total climbing: 314 m
Total descent: -332 m
A antiga ferrovia atravessa várias aldeias. Os visitantes têm a oportunidade de ampliar sua experiência e visitar mais lugares: Corciano, uma cidade medieval no topo de uma colina perto de Perugia, cercada pela natureza e perto do Lago Trasimeno; Tavernelle com seus edifícios como o Santuário Madonna di Mongiovino e a Colegiada de São Miguel; Castiglione della Valle que começou como um mosteiro beneditino e depois se tornou um pequeno vilarejo imerso em uma sensação de paz; Lago Pietrafitta, um lago artificial, caracterizado por uma rica fauna e arqueologia devido aos numerosos restos fósseis encontrados durante as escavações. O lago tornou-se uma grande atração para caminhadas e pesca e sedia a competição mundial de pesca de carpas todos os anos. Outros eventos relevantes: Umbria Jazz, que aconteceu em Perugia em julho; Festival Corciano que acontece em agosto e é considerado um pequeno evento dedicado às artes plásticas, teatro e música; Palio dei Somari, uma pequena versão do Siena Palio, mas com burros que acontece em Castiglione della Valle em setembro.
A ex-ferrovia pode ser adequada para uma ampla gama de desportos, como ciclismo, corrida, caminhada e trekking. Por ocasião do 11º Dia Nacional da “Ferrovia non Dimenticate”, em 2018, várias associações da área organizaram a iniciativa Vamos Caminhar… Juntos. O evento incluiu uma caminhada a pé, de bicicleta, a cavalo, ao longo da linha ferroviária abandonada Ellera-Tavernelle (cerca de 14 quilómetros – 4 horas), para redescobrir a beleza da paisagem da Úmbria.
O itinerário pode ser percorrido em qualquer estação do ano, de preferência na primavera e pode ser adequado para pessoas de todas as idades, de preferência com um nível básico de condicionamento físico. Ganho de elevação de menos de 250 metros. No momento não há informações disponíveis sobre o uso da potencial ecopista por pessoas com mobilidade reduzida.
Em relação ao plano para transformar esta ferrovia abandonada em uma ecopista, alguns municípios manifestaram interesse em ampliar as ciclovias existentes, acima mencionadas, já construídas na área de Capanne.